31.08.2003, 23:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Amund, er du sikker på at det ikke er motsatt? Kjenner ikke systemet, men jeg ville tro at desto mer luft du kjører inn i belgene, desto stivere blir dem?!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Jo, det var det jeg også trodde, og tenkte dermed at luftfjæring var rimelig ubrukelig sånn sett - helt til jeg leste en artikkel om en ny Range Rover - eller kan det ha vært Toyota LC100 - hvor det var forklart sånn som jeg sa det. Men så var det disse biljournalistene da... og kanskje også hukommelsen min. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Men hvis det ikke funker sånn så er det jo ikke noe poeng, hvorfor skulle RR ha det da?
Amund, er du sikker på at det ikke er motsatt? Kjenner ikke systemet, men jeg ville tro at desto mer luft du kjører inn i belgene, desto stivere blir dem?!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Jo, det var det jeg også trodde, og tenkte dermed at luftfjæring var rimelig ubrukelig sånn sett - helt til jeg leste en artikkel om en ny Range Rover - eller kan det ha vært Toyota LC100 - hvor det var forklart sånn som jeg sa det. Men så var det disse biljournalistene da... og kanskje også hukommelsen min. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Men hvis det ikke funker sånn så er det jo ikke noe poeng, hvorfor skulle RR ha det da?