12.11.2003, 00:00
Har selv en 97 2.5. Når det gjelder forbruk er mine erfaringer som følger: Ekstrem fin langkjøring på E-18: ca 1.1 l/mil.
Jobbkjøring ca 3 mil hver vei: 1.2 - 1.3.
Bykjøring: ca 1.5. Ifølge reklameblader jeg har sett skal forbruket ligge mye lavere ved f.eks 90km/t, men det laveste jeg noensinne har klart var 1.08, og da rørte jeg nesten ikke gassen.
4.0 skal ifølge samme reklameblader bruke ganske mye mer på småkjøring/bykjøring (ca 1.9), men på langkjøring skal det ikke være så stor forskjell. Såvidt jeg vet så er 2.5 levert bare med manuell kasse i Norge, og 4.0 kun med automatkasse. I Sverige finnes mange 4.0 med manuell kasse også.
Når det gjelder å sette på større hjul på 2.5 literen så ville jeg være forsiktig med det uten å forandre utvekslinga samtidig.
Originalt er det 215 (225)/75-15 (97). Selv har jeg satt på 235/70-15. Det blir omtrent samme rullediameter som originalt. Jeg prøvde med 265/70, den blei så høyt gira at de siste 2 gira kun var til motorveisbruk. I tillegg kjentes den enda dauere ut, samt at den blir enda mer sporfølsom. Eneste positive med de store hjula var at da stemte speedometeret, samt at det så tøffere ut.
Forøvrig så er jo Jeepen utrolig lett å skru på, en viktig ting for en som ikke kan skru.
Har sett flere 2.5 på Autodb og kelkoo
Endret av - olavr on 12 nov 2003 11:01:29
Jobbkjøring ca 3 mil hver vei: 1.2 - 1.3.
Bykjøring: ca 1.5. Ifølge reklameblader jeg har sett skal forbruket ligge mye lavere ved f.eks 90km/t, men det laveste jeg noensinne har klart var 1.08, og da rørte jeg nesten ikke gassen.
4.0 skal ifølge samme reklameblader bruke ganske mye mer på småkjøring/bykjøring (ca 1.9), men på langkjøring skal det ikke være så stor forskjell. Såvidt jeg vet så er 2.5 levert bare med manuell kasse i Norge, og 4.0 kun med automatkasse. I Sverige finnes mange 4.0 med manuell kasse også.
Når det gjelder å sette på større hjul på 2.5 literen så ville jeg være forsiktig med det uten å forandre utvekslinga samtidig.
Originalt er det 215 (225)/75-15 (97). Selv har jeg satt på 235/70-15. Det blir omtrent samme rullediameter som originalt. Jeg prøvde med 265/70, den blei så høyt gira at de siste 2 gira kun var til motorveisbruk. I tillegg kjentes den enda dauere ut, samt at den blir enda mer sporfølsom. Eneste positive med de store hjula var at da stemte speedometeret, samt at det så tøffere ut.
Forøvrig så er jo Jeepen utrolig lett å skru på, en viktig ting for en som ikke kan skru.
Har sett flere 2.5 på Autodb og kelkoo
Endret av - olavr on 12 nov 2003 11:01:29