01.09.2003, 23:00
Før du tenker på batteri, må du bytte ut den sytråden som går til starter'n. Jeg har større kabel mellom dynamo og batt. enn du har til startern. Bruk starterkabelen som dynamokabel, og bruk min. 30 kvadrat til batteriet.
Jeg har 30 kvadrat mellom 105A dynamo'n min og batteriene. Til startern går det 50 kvadrat.
...men dette er en diesel....bensindyr starter litt "lettere" enn oljebrennere....
Vil også anbefalle Maxxima "Rød-topp" batterier. De koster 1364.- (inkl.mva) hos Sønnak i Brobekkveien. Jeg har sjøl 2 stykker i Oljebrenner Brødbilen min , og de fungerer perfekt. De er "gel-sell" batterier og er HELT vedlikeholdsfrie, helt tette, og kan monteres i i alle rettninger.
Disse bateriene er på kun 55 Ah, men det er ikke det du er ut etter på startbatterier. Da må du se etter CCA (Cold Cranck Ampere), kaldstaetsAmpere. Tror disse Maxxima'ne har borti 1000 CCA.
Trond......fire it up.....
Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!
Jeg har 30 kvadrat mellom 105A dynamo'n min og batteriene. Til startern går det 50 kvadrat.
...men dette er en diesel....bensindyr starter litt "lettere" enn oljebrennere....
Vil også anbefalle Maxxima "Rød-topp" batterier. De koster 1364.- (inkl.mva) hos Sønnak i Brobekkveien. Jeg har sjøl 2 stykker i Oljebrenner Brødbilen min , og de fungerer perfekt. De er "gel-sell" batterier og er HELT vedlikeholdsfrie, helt tette, og kan monteres i i alle rettninger.
Disse bateriene er på kun 55 Ah, men det er ikke det du er ut etter på startbatterier. Da må du se etter CCA (Cold Cranck Ampere), kaldstaetsAmpere. Tror disse Maxxima'ne har borti 1000 CCA.
Trond......fire it up.....
Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!