12.12.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Å ja, den rustklumpen i enden av en slange fstet på drivakselen.
Hvordan skal den fungere, egentlig?
riglet litt i den slangen og hele nippelen brakk av, oppe ved ventilen. Denne kan ikke ha vært i funksjon på svært lenge.
Dette må da være en dings som er uvirksom på mange av disse bilene, hvor viktig er den egentlig?
Blir det f.eks kontrollert på eu kontroll ?
I så fall trenger jeg en ny!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Hmmm, høres ut som om du kanskje mangler noen deler ?
På min gamle pickup, så var det et *stag* fra undersiden av planet, og ned til akselen. På akselen, så gikk staget inn i en ventil, staget skjøv så denne ventilen inn/ut avhengig av hvor mye last det var på planet ...
Regards,
PerJ
Å ja, den rustklumpen i enden av en slange fstet på drivakselen.
Hvordan skal den fungere, egentlig?
riglet litt i den slangen og hele nippelen brakk av, oppe ved ventilen. Denne kan ikke ha vært i funksjon på svært lenge.
Dette må da være en dings som er uvirksom på mange av disse bilene, hvor viktig er den egentlig?
Blir det f.eks kontrollert på eu kontroll ?
I så fall trenger jeg en ny!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Hmmm, høres ut som om du kanskje mangler noen deler ?
På min gamle pickup, så var det et *stag* fra undersiden av planet, og ned til akselen. På akselen, så gikk staget inn i en ventil, staget skjøv så denne ventilen inn/ut avhengig av hvor mye last det var på planet ...
Regards,
PerJ