Geländewagen bodylift + mer

[Tom A-G]

Hei jma.

Det er ikke tungvindt å utføre bodylift på en G-wagen. Vi (jeg og kamerat) brukte en dag og gjorde det på denne måten:



Fremgangsmåte:

1. Løsne alle 8 boltene som holder karosseriet til rammen. (Mulig det er færre på kort bil?) Fjern de øvre festene på radiatoren og løsne jordingsledningen i motorrommet. Løsne slangen mellom bensinpåfyllingensrøret og tanken.

2. Ta en side om gangen. Bruk en jekk som på bildet over. Ta bort de gamle boltene og sett inn distansestykkene og nye bolter på den siden som er jekket opp. Vent med å stramme mutterene til alle distansestykkene er på plass.

3. Fest radiatoren, jeg brukte noen kraftige stripps. Forleng transferspaken og diffsperrespakene. Jeg kjøpte mitt sett fra ORC i tyskland og der fulgte det med forlengelsesstykke til transferspaken. Diffsperrespakene forlenger du med M6 gjengestag. Bensinslangene bak var bare å feste igjen. Jeg har automat. Måtte justere stagene der noe.

Hjul:
Jeg har 8" felger som bygger 1" kun utover. Fordelen med dette er at da blir det mindre gnaging på bærearmene Problemområder:



Problem 1 er bare løsbart med å ha felger med minst mulig offsett. Standard på alufelgene er 37mm, mine har 8mm.
Problem 2 løses med å kappe bort mest mulig av røret bak forhjulene:



Det gnager fortsatt noe ved full sving og når forhjulet er presset opp i forskjermen. Må kappe bort litt mere.



Lykke til! Bli med til Rena, da vel!

Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404