09.09.2003, 23:00
Hvis jeg ikke tar helt feil skal momentet ligge på 25-30N uansett. det er 8 mm bolter på MT/MB motorene orginalt - bare husk å bruke orginalmuttrene eller skikkelige planskiver mellom toppen og mutterene
Husk selvfølgelig å bruke nye pakninger, og skrape vekk alle rester av de gamle pakningene før du setter på nye.
MB/MT motorene er ikke plaget med lekkasjer uansett - men det kan lønne seg å løsne alle motorfester før du trer i bolten som går igjennom toppen og fester motoren i ramma når du har hatt av sylinderen.
Ved å løsne alle boltene - før du setter bolten igjennom toppen, risikerer du ikke at du påfører strekk i bakkant av sylinder/topp slik at du kan få lekkasjer etterpå.
- et godt tips er oxo å skifte nålelager til kryssbolten når du skifter stempelsett...
En skikkelig bulk i døra er mye kulere enn ti små riper på taket...
Husk selvfølgelig å bruke nye pakninger, og skrape vekk alle rester av de gamle pakningene før du setter på nye.
MB/MT motorene er ikke plaget med lekkasjer uansett - men det kan lønne seg å løsne alle motorfester før du trer i bolten som går igjennom toppen og fester motoren i ramma når du har hatt av sylinderen.
Ved å løsne alle boltene - før du setter bolten igjennom toppen, risikerer du ikke at du påfører strekk i bakkant av sylinder/topp slik at du kan få lekkasjer etterpå.
- et godt tips er oxo å skifte nålelager til kryssbolten når du skifter stempelsett...
En skikkelig bulk i døra er mye kulere enn ti små riper på taket...