10.09.2003, 23:00
Sperra som ligger i garasjen min kommer fra 2,5L 96 mod.,med Chassinr. JMBONV 440 SJ001531, og har utveksling 5,285:1 den har gått 37'.
Det er riktig at den kobles inn med en elektrisk vippebryter, men såvidt meg bekjent går ikke strøm i rør, da det er en 8mm rørsuss som stikker ut fra kardangklokka, som sender luft inn på en belg inne ved siden av kronhjulet. Denne lufftbelgen skyver tennene på sperra i inngrep,da blir en bryter betjent som jeg regner med er for kontroll lampe.Pajeroer med nivå regulering,(dvs.justering av fjæring soft,medium, og hård) har vel kompressor.
Espen
Det er riktig at den kobles inn med en elektrisk vippebryter, men såvidt meg bekjent går ikke strøm i rør, da det er en 8mm rørsuss som stikker ut fra kardangklokka, som sender luft inn på en belg inne ved siden av kronhjulet. Denne lufftbelgen skyver tennene på sperra i inngrep,da blir en bryter betjent som jeg regner med er for kontroll lampe.Pajeroer med nivå regulering,(dvs.justering av fjæring soft,medium, og hård) har vel kompressor.
Espen