10.09.2003, 23:00
Alle hjul skal balanseres selv om du ikke merker noe på bilen.
All ubalanse går utover hjullager og foringer og styrekomponenter.
At store hjul er vanskeligere å balansere en små hjul er riktig.
Det anbefales å balansere hjula etter at du har kjørt en stund for da har de blitt rundere og de har satt seg skikkelig på felgen.
Har du et problem hjul som det går mye vekter på kan du tilpasse dekket til felgen,med mye vekter mener jeg 200 gram eller mere(gjelder store hjul).Det du gjør da er å merke dekket der som fex ventilen står,ta ut luft og løsne dekket fra felgen,vri dekket så merket kommer motsatt av ventilen fyll i luft å balanser på nytt.Blir det ikke vellykket så prøv å vri det litt til.Det er litt tidkrevende men det er absolutt å anbefale.At du skal kjøre rundt med vekter på halve felgen er ikke riktig,da er heller ikke jobben utført riktig.
All ubalanse går utover hjullager og foringer og styrekomponenter.
At store hjul er vanskeligere å balansere en små hjul er riktig.
Det anbefales å balansere hjula etter at du har kjørt en stund for da har de blitt rundere og de har satt seg skikkelig på felgen.
Har du et problem hjul som det går mye vekter på kan du tilpasse dekket til felgen,med mye vekter mener jeg 200 gram eller mere(gjelder store hjul).Det du gjør da er å merke dekket der som fex ventilen står,ta ut luft og løsne dekket fra felgen,vri dekket så merket kommer motsatt av ventilen fyll i luft å balanser på nytt.Blir det ikke vellykket så prøv å vri det litt til.Det er litt tidkrevende men det er absolutt å anbefale.At du skal kjøre rundt med vekter på halve felgen er ikke riktig,da er heller ikke jobben utført riktig.