28.10.2003, 00:00
Riktig som Amund sier. Fremre mellomaksel er på høyre side, men jeg tenkte på å så langt jeg klarer å beholde Jeep sitt eget drivverk og gear, og heller satse på et adapter.
Ergelig å ikke huske vekt på Patrolmotoren, dette husket jeg en gang. Har hatt både kort bensin og lang turbo diesel Patrol før, og pleier alltid å sette meg litt inn i de tekniske detaljene. Men, det skal vel greit la seg gjøre å finne ut av igjen.
Skal prøve en telefon til Biltilsynets tekniske avdeling imorgen, om jeg rekker det. Det forsøket jeg hadde tidligere meg en V8 ble litt for "heavy" for tilsynet, så det er vel skrinlagt forløpig.
Takker for alle råd & meninger.
Ergelig å ikke huske vekt på Patrolmotoren, dette husket jeg en gang. Har hatt både kort bensin og lang turbo diesel Patrol før, og pleier alltid å sette meg litt inn i de tekniske detaljene. Men, det skal vel greit la seg gjøre å finne ut av igjen.
Skal prøve en telefon til Biltilsynets tekniske avdeling imorgen, om jeg rekker det. Det forsøket jeg hadde tidligere meg en V8 ble litt for "heavy" for tilsynet, så det er vel skrinlagt forløpig.
Takker for alle råd & meninger.