18.02.2004, 00:00
Alle bøyler og fester fulgte med, untatt trykk knappene som skal festes i karroseriet (den ene delen som jeg poppet fast) men desverre har kalesjen ikke et eneste merke som sier noe om hvem som har laget den !
Jeg skal se om jeg kan få lagt ut noen flere bilder til kvelden har ikke med pc'n på jobb i dag.
For å sjekke ramma ta en diger pigg hammer du skal kunne slå til det du orker men start forsiktig prøv først rett over bak akselen.
Tipper at den drar rett i gjennom hvis ikke har du flaX og må se å få dynka ramma invendig med sagkjedeolje eller annet etter ønske !
Jeg synes det var litt bulkete overflate så jeg banket forsiktig med bilnøkkelen den gikk rett inn. Dog ikke så ille som junkeren sin
Jeg betalte 1500,- for sveising ! og ikke rustbehandle før du er sikker på at ramma er ok !
/Kjetil
LJ 73 2" ironman, 33x12,5x15 BFG A/T
Jeg skal se om jeg kan få lagt ut noen flere bilder til kvelden har ikke med pc'n på jobb i dag.
For å sjekke ramma ta en diger pigg hammer du skal kunne slå til det du orker men start forsiktig prøv først rett over bak akselen.
Tipper at den drar rett i gjennom hvis ikke har du flaX og må se å få dynka ramma invendig med sagkjedeolje eller annet etter ønske !
Jeg synes det var litt bulkete overflate så jeg banket forsiktig med bilnøkkelen den gikk rett inn. Dog ikke så ille som junkeren sin
Jeg betalte 1500,- for sveising ! og ikke rustbehandle før du er sikker på at ramma er ok !
/Kjetil
LJ 73 2" ironman, 33x12,5x15 BFG A/T