21.09.2003, 23:00
Yes, det står en i Billisten nå. Min var hevet med fjæra over akselen foran, og en kloss bak... Det blir ganske høyt, så det var tatt ut en del blader av fjærene (tror jeg, ellers var de bare slappe.. de lå hvertfall rimelig flatt). Dette var ganske passelig til 40-tommerne som sto på, kanskje til og med litt for høyt.. ?
Madmax har jo 44" på sin, er det ikke det? Originalmotoren har 90 hester... <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Jeg har et viktig tips å gi deg: Behold bremsene originale!!! <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> Min var bygd om til servobremser, og det funka aldri... bremsesylindrene er for store og for mange til at noe som helst av vanlige masterpumper (min var KEMBO - det var ikke nok) klarer å fylle dem. Har sitti på med en original sugge - Morten Synstelien sin - den låste alle fire hjula på tørr asfalt! Med helt originalt bremsesystem, uten bremsekraftforsterker.
Madmax har jo 44" på sin, er det ikke det? Originalmotoren har 90 hester... <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Jeg har et viktig tips å gi deg: Behold bremsene originale!!! <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> Min var bygd om til servobremser, og det funka aldri... bremsesylindrene er for store og for mange til at noe som helst av vanlige masterpumper (min var KEMBO - det var ikke nok) klarer å fylle dem. Har sitti på med en original sugge - Morten Synstelien sin - den låste alle fire hjula på tørr asfalt! Med helt originalt bremsesystem, uten bremsekraftforsterker.