29.10.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>CJ-5,1958 Mod. Volvo B230 motor (lett trimmet),M-45 gearkasse,Dana 18 transferkasse,Toyota LC LJ-70 aksler og hjuloppheng (spiralfjærer),sveist diff. bak åpen framme,35x14 Monstermudder på 10`felg med beadlocks,6-punktsbur,stoler,4-punks-belter,glassfiberflippfront, Ramme og aksler er sandblåst/zinket,ubetydelig rust i balja,nytt gulv,hjulhus++
Sikkert noen som kjenner igjen denne, men jeg lurer på om noen har sysnpunkter på om dette er et greit oppsett. Konstruktiv "kritikk"/vurdering mottas med takk.
har tenkt å bruke bilen mest på vei, men ser ikke bort fra at det kan bli en tur utenfor asfalten også.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
halo ... joda den 5`ern er et bra "bygg" den sikkert men , da for Off-road kjøring.
Ser at du skal bruke bilen mest PÅ vei , vel da er dette HELT feil Jeep for deg ! Kan jo bare nevne sveiset dif , ingen ønsket løsning på vei !!!
35x14 Monstermudder på 10`felg med beadlocks , joda detta er helt værst i skauen men , mudders på vei , huff & huff , desuten store problemer med godkjenning av beadlocks felger .
Nei glem denne Jeepen for gate kjøring , dette er så & si en ren offroader !!
Og en ting til , alfor mye Uorginale deler til og være en "ren" Jeep
Det var mine synsinger ....
petter
CJ-7
AMC 360 ,
2,5"ProComp + shackler 7"
1"body lift
35x12.5 X-Terrian ProC.
Full Floating Axle
Sikkert noen som kjenner igjen denne, men jeg lurer på om noen har sysnpunkter på om dette er et greit oppsett. Konstruktiv "kritikk"/vurdering mottas med takk.
har tenkt å bruke bilen mest på vei, men ser ikke bort fra at det kan bli en tur utenfor asfalten også.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
halo ... joda den 5`ern er et bra "bygg" den sikkert men , da for Off-road kjøring.
Ser at du skal bruke bilen mest PÅ vei , vel da er dette HELT feil Jeep for deg ! Kan jo bare nevne sveiset dif , ingen ønsket løsning på vei !!!
35x14 Monstermudder på 10`felg med beadlocks , joda detta er helt værst i skauen men , mudders på vei , huff & huff , desuten store problemer med godkjenning av beadlocks felger .
Nei glem denne Jeepen for gate kjøring , dette er så & si en ren offroader !!
Og en ting til , alfor mye Uorginale deler til og være en "ren" Jeep
Det var mine synsinger ....
petter
CJ-7
AMC 360 ,
2,5"ProComp + shackler 7"
1"body lift
35x12.5 X-Terrian ProC.
Full Floating Axle