29.09.2003, 23:00
Nå kommer et IKKE UHILDET svar på innlegget!
Jeg tror ikke noen bevisst lager et dårlig produkt idag, men at de tilpasser sine produkter i et overfylt marked innenfor nisjer som ikke allerede er der.
Men en ting gjør Milemarker en stor feil i. De sammenligner ikke sine vinsjer med konkurrentenes hydraulsike vinsjer, faktisk nevner de heller ikke at WARN og de andre har slike vinsjer. Hvorfor gjør de ikke det mon tro? Jo, grunnen er enkelt og greit det at selv den mest saktegående av disse faktisk går seks ganger raskere en Milemarker sin egen!
Milemarker har alltid forsøkt og kopiere WARN både på frihjulsnav og vinsjer, men når aldri igjennom. Faktisk sier flere av de som jobber hos WARN at Milemarker gjør det rimelig bra fordi de har jo ikke noen R&D (Research and Developement)avdeling, men derimot en R&C avdeling (Research and Copy) avdeling. Det sparer man jo penger på!
Skal man sammenligne to biler er det vel mye likt å finne i en Lada og en Mercedes, begge har fire hjul, en motor, gass og brems, samt noen hendige dører som gjør det er enkelt og komme ut og inn, men det er jo store forskjeller når du drar på langtur, forventet levetid med mere.
Til slutt vil jeg bare nevne at det som står på hjemmesidene til Milemarker om at vinsjene blir byttet har en helt spesiell grunn. Den verste fienden til en elektromotor er varmegang. Temperaturen i Kuwait i Mars i år var rimelig høy både i luften såvel som i sinnet til de som var der. Andre hydrauliske vinsjer krever kraftuttak, tank, pumpe og styresentral, mens Milemarker bare går rett på servopumpa. Bilen blir ikke noen drøm å kjøre etterpå og Milemarker anbefaler at du skifter oljen før du kjører videre etter "Heavy winching", hva nå enn de legger i det. Jeg har selv prøvd en slik på en Ford F-250 i USA og det er ikke noe behagelig å kjøre med etterpå.
Og helt til slutt vil jeg nevne at det som står et sted i NAGCA-linken over er feil. WARN leverer også livstidsgaranti på sine produkter, men ikke på elektriske komponenter fordi Robert Bosch som produserer motorene ikke vil gi det. Men uansett, vi i Norge må føye oss etter kjøpsloven her som gir minimum to år på slike produkter. Vi gir livstidsgaranti på resten av vinsjen til den første eieren.
Jeg tror ikke noen bevisst lager et dårlig produkt idag, men at de tilpasser sine produkter i et overfylt marked innenfor nisjer som ikke allerede er der.
Men en ting gjør Milemarker en stor feil i. De sammenligner ikke sine vinsjer med konkurrentenes hydraulsike vinsjer, faktisk nevner de heller ikke at WARN og de andre har slike vinsjer. Hvorfor gjør de ikke det mon tro? Jo, grunnen er enkelt og greit det at selv den mest saktegående av disse faktisk går seks ganger raskere en Milemarker sin egen!
Milemarker har alltid forsøkt og kopiere WARN både på frihjulsnav og vinsjer, men når aldri igjennom. Faktisk sier flere av de som jobber hos WARN at Milemarker gjør det rimelig bra fordi de har jo ikke noen R&D (Research and Developement)avdeling, men derimot en R&C avdeling (Research and Copy) avdeling. Det sparer man jo penger på!
Skal man sammenligne to biler er det vel mye likt å finne i en Lada og en Mercedes, begge har fire hjul, en motor, gass og brems, samt noen hendige dører som gjør det er enkelt og komme ut og inn, men det er jo store forskjeller når du drar på langtur, forventet levetid med mere.
Til slutt vil jeg bare nevne at det som står på hjemmesidene til Milemarker om at vinsjene blir byttet har en helt spesiell grunn. Den verste fienden til en elektromotor er varmegang. Temperaturen i Kuwait i Mars i år var rimelig høy både i luften såvel som i sinnet til de som var der. Andre hydrauliske vinsjer krever kraftuttak, tank, pumpe og styresentral, mens Milemarker bare går rett på servopumpa. Bilen blir ikke noen drøm å kjøre etterpå og Milemarker anbefaler at du skifter oljen før du kjører videre etter "Heavy winching", hva nå enn de legger i det. Jeg har selv prøvd en slik på en Ford F-250 i USA og det er ikke noe behagelig å kjøre med etterpå.
Og helt til slutt vil jeg nevne at det som står et sted i NAGCA-linken over er feil. WARN leverer også livstidsgaranti på sine produkter, men ikke på elektriske komponenter fordi Robert Bosch som produserer motorene ikke vil gi det. Men uansett, vi i Norge må føye oss etter kjøpsloven her som gir minimum to år på slike produkter. Vi gir livstidsgaranti på resten av vinsjen til den første eieren.