01.10.2003, 23:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Nei vet ikke om det er en kopi eller ikke.
Og skulle warn være en norm ?
Siden de er mest solgt.
Hvis man tar vare på vinjen sin.
Gjør reint og smører opp en gang i blant så tror jeg de fleste vinjer holder til de aller flestes bruk.
Se heller på hvor mye strøm de trekker ved forskjellig belastning.
Og hva de koster i innkjøp.
Vet at Warn er markedsleder.
Må igjen vise til Island der ComeUp tar større og større del av markedet. Har ikke selv erfaring med så mange typer vinsjer.
Når Arctic Trucks går god for denne kan del vel ikke være av de dårligste heller.....
Jeg skal holde dere oppdatert på hvordan den funker fremover. Ser for meg å bruke vinsjen en god del vinterstid.
Hilux Arctic Trucks
(Var på Island med bilen min i august 2003)
Helt utrolig offroad-land....
Her skulle du ha sett på ordning Børge Brende!!!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Det er ikke snakk om noen god eller dårlig kopi, ihvertfall ikke fra vår side. Det finnes mange tekniske løsninger i vinsjene som taler for seg selv, men jeg har ingen hensikt i å "henge" ut noen merker kontra våre merker, untatt når man blir konfrontert med det og ønsker da først og fremst å sammenligne rene fakta og tekniske data. Det er det som er mest seriøst.
WARN er på ingen måte noen standard for vinsjer og det er heller ikke Arctic Truck for kvalitet antar jeg, slik du nevner det. Noe av grunnen til at det kanskje har blitt slik er at WARN hadde den første elektriske vinsjen tilbake på 60-tallet, samt at de i dag er verdens desidert største vinsjprodusent.
Men tekniske produkter som en Come-Up vinsj er, om den er laget i Kina, Taiwan ellerandre steder i østen, har vært behengt med kritikk vedrørende konstruksjonen og design i flere ti-år. All denne kritikken er ikke berettiget og jeg sier ikke at Come-Up er en dårlig vinsj, men gir våre kunder tips og råd om hvilke forskjeller de skal se etter. De kommer jo til oss fordi vi har solgt vinsjer i Norge i over 30 år og da må vi få lov å bruke våre kunnskaper innenfor seriøsitetens rammer og selvfølgelig ikke drive med "villeding" istedet for veileding.
Det linken her startet med var jo en sammenligning Milemarker gjorde mot en WARN vinsj, hvor de tok en hydraulisk vinsj og sammenlignet med en elektrisk en og det er i sannhetens navn ikke riktig måte å gjøre det på uansett hvordan vinsjtype man ville brukt enten om det hadde vært Come-Up, Superwinch, Ramsey eller et annet merke.
Forøvrig støtter jeg alle punktene du har med fibertau, med unntak av visse applikasjoner og behov. Jeg har selv utført over 500 dokumenterte strekk sammen med Forsvarets tekniske avdeling oppe på Helgelandsmoen for noen år siden i forbindelse med et beltevogn-prosjekt og det var da vi fant ut noen ankepunkter ved bruk av tau, men til vanlig offroad-bruk ser jeg ikke noen problemer i det, med unntak av varmen i trommelen for vinsjer som har trommelbrems.
Tilslutt igjen, jeg tror ikke noen produsent i dag bevisst lager et dårlig produkt - til det er konkurransen for stor og hard.
Nei vet ikke om det er en kopi eller ikke.
Og skulle warn være en norm ?
Siden de er mest solgt.
Hvis man tar vare på vinjen sin.
Gjør reint og smører opp en gang i blant så tror jeg de fleste vinjer holder til de aller flestes bruk.
Se heller på hvor mye strøm de trekker ved forskjellig belastning.
Og hva de koster i innkjøp.
Vet at Warn er markedsleder.
Må igjen vise til Island der ComeUp tar større og større del av markedet. Har ikke selv erfaring med så mange typer vinsjer.
Når Arctic Trucks går god for denne kan del vel ikke være av de dårligste heller.....
Jeg skal holde dere oppdatert på hvordan den funker fremover. Ser for meg å bruke vinsjen en god del vinterstid.
Hilux Arctic Trucks
(Var på Island med bilen min i august 2003)
Helt utrolig offroad-land....
Her skulle du ha sett på ordning Børge Brende!!!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Det er ikke snakk om noen god eller dårlig kopi, ihvertfall ikke fra vår side. Det finnes mange tekniske løsninger i vinsjene som taler for seg selv, men jeg har ingen hensikt i å "henge" ut noen merker kontra våre merker, untatt når man blir konfrontert med det og ønsker da først og fremst å sammenligne rene fakta og tekniske data. Det er det som er mest seriøst.
WARN er på ingen måte noen standard for vinsjer og det er heller ikke Arctic Truck for kvalitet antar jeg, slik du nevner det. Noe av grunnen til at det kanskje har blitt slik er at WARN hadde den første elektriske vinsjen tilbake på 60-tallet, samt at de i dag er verdens desidert største vinsjprodusent.
Men tekniske produkter som en Come-Up vinsj er, om den er laget i Kina, Taiwan ellerandre steder i østen, har vært behengt med kritikk vedrørende konstruksjonen og design i flere ti-år. All denne kritikken er ikke berettiget og jeg sier ikke at Come-Up er en dårlig vinsj, men gir våre kunder tips og råd om hvilke forskjeller de skal se etter. De kommer jo til oss fordi vi har solgt vinsjer i Norge i over 30 år og da må vi få lov å bruke våre kunnskaper innenfor seriøsitetens rammer og selvfølgelig ikke drive med "villeding" istedet for veileding.
Det linken her startet med var jo en sammenligning Milemarker gjorde mot en WARN vinsj, hvor de tok en hydraulisk vinsj og sammenlignet med en elektrisk en og det er i sannhetens navn ikke riktig måte å gjøre det på uansett hvordan vinsjtype man ville brukt enten om det hadde vært Come-Up, Superwinch, Ramsey eller et annet merke.
Forøvrig støtter jeg alle punktene du har med fibertau, med unntak av visse applikasjoner og behov. Jeg har selv utført over 500 dokumenterte strekk sammen med Forsvarets tekniske avdeling oppe på Helgelandsmoen for noen år siden i forbindelse med et beltevogn-prosjekt og det var da vi fant ut noen ankepunkter ved bruk av tau, men til vanlig offroad-bruk ser jeg ikke noen problemer i det, med unntak av varmen i trommelen for vinsjer som har trommelbrems.
Tilslutt igjen, jeg tror ikke noen produsent i dag bevisst lager et dårlig produkt - til det er konkurransen for stor og hard.