01.10.2003, 23:00
Hei !
Kjører på Dick Cepek A/S i 33"x12,5" om vinteren.
Godt seipet på midten.
"Light truck" pigger i ytterkant.
Virker kjempebra.
Ønsker pigger siden jeg ofte er ut mot kysten å kjører her nord.
Jævlig glatt og jævlig bratt<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Sørpå kan kun seiping være et alternativ.
Vet flere som kjører hele året på dekk som er seipet ekstra.
<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Spesielt om sommeren også.
I områder med stein, leire og sand kombinert med vann.
Dette er veldig glatt føre og seiping gjør at man får mye bedre tak.
Det er viktig spesielt i bratte nedoverbakker der man må bruke sperre for ikke å gli uforvarende inn i f.eks. store steiner...
Kjørte vel 100 mil på Island på vanskelig underlag og seiping berget ræva mi flere ganger.,.
<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>
En annen ting er at seiping av dekk gir mindre slitasje pga mindre varme i dekket under hard kjøring.
Altså bedre fremkommelighet, mindre slitasje, mindre dekkstøy, bedre komfort. Ja fordelene er mange.
Hilux Arctic Trucks
(Var på Island med bilen min i august 2003)
Helt utrolig offroad-land....
Her skulle du ha sett på ordning Børge Brende!!!
Kjører på Dick Cepek A/S i 33"x12,5" om vinteren.
Godt seipet på midten.
"Light truck" pigger i ytterkant.
Virker kjempebra.
Ønsker pigger siden jeg ofte er ut mot kysten å kjører her nord.
Jævlig glatt og jævlig bratt<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Sørpå kan kun seiping være et alternativ.
Vet flere som kjører hele året på dekk som er seipet ekstra.
<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Spesielt om sommeren også.
I områder med stein, leire og sand kombinert med vann.
Dette er veldig glatt føre og seiping gjør at man får mye bedre tak.
Det er viktig spesielt i bratte nedoverbakker der man må bruke sperre for ikke å gli uforvarende inn i f.eks. store steiner...
Kjørte vel 100 mil på Island på vanskelig underlag og seiping berget ræva mi flere ganger.,.
<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>
En annen ting er at seiping av dekk gir mindre slitasje pga mindre varme i dekket under hard kjøring.
Altså bedre fremkommelighet, mindre slitasje, mindre dekkstøy, bedre komfort. Ja fordelene er mange.
Hilux Arctic Trucks
(Var på Island med bilen min i august 2003)
Helt utrolig offroad-land....
Her skulle du ha sett på ordning Børge Brende!!!

