01.10.2003, 23:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Har hørt mye godt om Warn sin 8274...
Hva er det som er så spesielt med denne som gjør at den får all den gode kritikken ?
Såvidt jeg vet er jo denne fra "de gode gamle dager".
Warn har jo også mange nye modeller, men føler litt at denne 8274 står i en slags særstilling.
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
M-8274 er en fortsettelse av en den første elektriske vinsjen som het Bellevue 6000. Denne ble produsert i Seattle, WA. på begynnelsen av 60-tallet, hvor det ble satt på en GM (Delco-Remy)startmotor.
WARN kjøpte opp rettighetene rundt 1965 og oppgraderte vinsjen til 8000 lbs (3,6 tonn) og skiftet navn til M-8000. Den ble så levert med wirestyring noen år intil den kom med releboks og fjernstyringskabel (het da M-8200.
Deretter gjennomgikk hele vinsjen en endring i 1974, hvor den skiftet navn til M-8274. Denne holdt seg nærmest uendret til 1998, da WARN INDUSTRIES hadde 50-års jubileum og markerte dette ved å kalle den M-8274-50. Navnet/typebetegnelsen står derfor for:
M = Modell
8 = 8000 lbs. (3,6 tonn)
2 = 2 way (2-veis fjernkontroll)
74 = 1974 modellendring.
50 = 50 års jubileum.
Så enkelt er det!
WARN tjener faktisk ikke penger på denne vinsjen lenger. Den er egentlig alt for dyr å produsere i forhold til salgsvolumet, men har fått nærmest en kult-status innen off-road miljøet verden over og i særdeleshet blant eiere av MB, CJ og tildels YJ og Land-Rover.
Vinsjen er meget rask, stor trommeldiameter, har en brems ingen kan måle seg med og trekker langt over det den er oppgitt til. Bakdelen med den er at den er blytung, gammaldags design og passer meget dårlig inn i fronten på nyere bilers design, samt at du knapt nok får monteringssett til noen biler til den, men unntak av de jeg nevnte ovenfor.
Den kommer nok fortsatt til å bli produsert i noen år, men det har stadig vært nevnt at vi skulle hatt en verdig arvtager som lar seg montere inn i nyere sett og det kommer nok med tid å stunder.
Har hørt mye godt om Warn sin 8274...
Hva er det som er så spesielt med denne som gjør at den får all den gode kritikken ?
Såvidt jeg vet er jo denne fra "de gode gamle dager".
Warn har jo også mange nye modeller, men føler litt at denne 8274 står i en slags særstilling.
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
M-8274 er en fortsettelse av en den første elektriske vinsjen som het Bellevue 6000. Denne ble produsert i Seattle, WA. på begynnelsen av 60-tallet, hvor det ble satt på en GM (Delco-Remy)startmotor.
WARN kjøpte opp rettighetene rundt 1965 og oppgraderte vinsjen til 8000 lbs (3,6 tonn) og skiftet navn til M-8000. Den ble så levert med wirestyring noen år intil den kom med releboks og fjernstyringskabel (het da M-8200.
Deretter gjennomgikk hele vinsjen en endring i 1974, hvor den skiftet navn til M-8274. Denne holdt seg nærmest uendret til 1998, da WARN INDUSTRIES hadde 50-års jubileum og markerte dette ved å kalle den M-8274-50. Navnet/typebetegnelsen står derfor for:
M = Modell
8 = 8000 lbs. (3,6 tonn)
2 = 2 way (2-veis fjernkontroll)
74 = 1974 modellendring.
50 = 50 års jubileum.
Så enkelt er det!
WARN tjener faktisk ikke penger på denne vinsjen lenger. Den er egentlig alt for dyr å produsere i forhold til salgsvolumet, men har fått nærmest en kult-status innen off-road miljøet verden over og i særdeleshet blant eiere av MB, CJ og tildels YJ og Land-Rover.
Vinsjen er meget rask, stor trommeldiameter, har en brems ingen kan måle seg med og trekker langt over det den er oppgitt til. Bakdelen med den er at den er blytung, gammaldags design og passer meget dårlig inn i fronten på nyere bilers design, samt at du knapt nok får monteringssett til noen biler til den, men unntak av de jeg nevnte ovenfor.
Den kommer nok fortsatt til å bli produsert i noen år, men det har stadig vært nevnt at vi skulle hatt en verdig arvtager som lar seg montere inn i nyere sett og det kommer nok med tid å stunder.