23.11.2003, 00:00
Heisann!
Gratulerer med Jeep! Denne lyden du hører fra motoren din er en godlyd! Jeg tror det er få Jeep'er som ikke har denne lyden. Jeg har en Jeep Cherokee XJ 4.0L 1988 modell, og den har samme lyden som du beskriver. Det er flere ting som kan forårsake disse lydene, ventilene, ventilløftere, slakke i vippearmene, sprekk i eksosmanifold osv., på 4.0L motoren er det innsprøytning, og innsprøytningsdysene på denne kan tikke ganske mye. Jeg gidder ikke bry meg om lydene lengre, fordi alle jeg har diskutert dette med sier det er helt normale lyder for disse motorene. Jeg vet eksosmanifolden min er sprukket, og den skal erstattes med en ny fra statene snart, og jeg skal samtidig skifte innsprøytningsdyser fra Jeep til Ford på motoren min. Jeg tok av ventildekslet på motoren min for å rengjøre det og skifte vaccumrørene for veivhusventilasjonen, og da sjekket jeg om det var slakke i vippearmene og ventilfjærene, men de var helt ok. Jeg har fortsatt samme lyden. 4.2 og 4.0L motorene er i samme familie, med samme konstruksjon, og de er regnet for å være bombesikre, skift olje og filter, og alt det andre småtteriet som hører med, så holder motoren LENGE.
Arnt H
Kaffe?.... Jeep!....
Gratulerer med Jeep! Denne lyden du hører fra motoren din er en godlyd! Jeg tror det er få Jeep'er som ikke har denne lyden. Jeg har en Jeep Cherokee XJ 4.0L 1988 modell, og den har samme lyden som du beskriver. Det er flere ting som kan forårsake disse lydene, ventilene, ventilløftere, slakke i vippearmene, sprekk i eksosmanifold osv., på 4.0L motoren er det innsprøytning, og innsprøytningsdysene på denne kan tikke ganske mye. Jeg gidder ikke bry meg om lydene lengre, fordi alle jeg har diskutert dette med sier det er helt normale lyder for disse motorene. Jeg vet eksosmanifolden min er sprukket, og den skal erstattes med en ny fra statene snart, og jeg skal samtidig skifte innsprøytningsdyser fra Jeep til Ford på motoren min. Jeg tok av ventildekslet på motoren min for å rengjøre det og skifte vaccumrørene for veivhusventilasjonen, og da sjekket jeg om det var slakke i vippearmene og ventilfjærene, men de var helt ok. Jeg har fortsatt samme lyden. 4.2 og 4.0L motorene er i samme familie, med samme konstruksjon, og de er regnet for å være bombesikre, skift olje og filter, og alt det andre småtteriet som hører med, så holder motoren LENGE.
Arnt H
Kaffe?.... Jeep!....