30.11.2003, 00:00
Hei!
Mye god mat her, men ble vi enige? Er propan mer skadelig for motor enn bensin?
Å skifte topp etter 80 000km frister ikke noe særlig.
Er der noen jeg kan kontakte for å få et "ærlig" svar på dette?
Gassleverandør og montører er vel ikke rette folkene å spørre...<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Har lurt på å kjøpe en Durango med gass/bensin men blir litt usikker
når en må kjøre hver 4. tank med bensin og propan sliter mer på motoren.
ColosseumBil oppgir -02 mod Durango 4,7L til et snittforbruk på 1.5L/mil(12.75kr/mil, pumpepris 8,5kr) ved bensindrift.
Forbruk øker med ca 20-25% ved propan altså ca 1,8L/mil(8,1kr/mil, pumpepris 4,5kr.)ved propandrift. Så der er noen kr å spare(ca 5kr/mil)
Men må en legge til ekstra kostnader for reperasjon av motor ved bruk av propan så spises hele besparelsen fort opp.
F.eks ved en kjørelengde pr.mnd på 240mil(60pr uke)vil utgifter bli med pumpepriser som over ved en 3stk fyllinger propan(1.8l/mil) + 1stk fylling bensin(1.5l/mil) kjøring være 2 223.-. Ved 4stk fyllinger bensin(1.5l/mil) vil utgiftene være 3 060.-.
Besparelse ved 3p + 1b er da 837 pr/mnd eller 10 044.- pr år/(28 800km.)
Når en da har kjørt 80 000km har en spart 27 900.- ved å bruke bifuel.
Spørsmålet er da..
Hvor mye koster en ny topp på f.eks Durango...?<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Mye tall som en nok kan snu og vende på til en får det resultatet en
vil.. men det gir en pekepinn...
Er det mulig at det bare gjelder motorer som må ha Rød98 (bly)
som tar skade av propan og at dagens "nye" motorer som kjører blyfri 92/95 ikke vil ta skade??
Endret av - sammyboy on 30 nov 2003 20:20:53
Endret av - sammyboy on 30 nov 2003 20:39:39
Endret av - sammyboy on 30 nov 2003 21:06:59
Mye god mat her, men ble vi enige? Er propan mer skadelig for motor enn bensin?
Å skifte topp etter 80 000km frister ikke noe særlig.
Er der noen jeg kan kontakte for å få et "ærlig" svar på dette?
Gassleverandør og montører er vel ikke rette folkene å spørre...<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Har lurt på å kjøpe en Durango med gass/bensin men blir litt usikker
når en må kjøre hver 4. tank med bensin og propan sliter mer på motoren.
ColosseumBil oppgir -02 mod Durango 4,7L til et snittforbruk på 1.5L/mil(12.75kr/mil, pumpepris 8,5kr) ved bensindrift.
Forbruk øker med ca 20-25% ved propan altså ca 1,8L/mil(8,1kr/mil, pumpepris 4,5kr.)ved propandrift. Så der er noen kr å spare(ca 5kr/mil)
Men må en legge til ekstra kostnader for reperasjon av motor ved bruk av propan så spises hele besparelsen fort opp.
F.eks ved en kjørelengde pr.mnd på 240mil(60pr uke)vil utgifter bli med pumpepriser som over ved en 3stk fyllinger propan(1.8l/mil) + 1stk fylling bensin(1.5l/mil) kjøring være 2 223.-. Ved 4stk fyllinger bensin(1.5l/mil) vil utgiftene være 3 060.-.
Besparelse ved 3p + 1b er da 837 pr/mnd eller 10 044.- pr år/(28 800km.)
Når en da har kjørt 80 000km har en spart 27 900.- ved å bruke bifuel.
Spørsmålet er da..
Hvor mye koster en ny topp på f.eks Durango...?<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Mye tall som en nok kan snu og vende på til en får det resultatet en
vil.. men det gir en pekepinn...
Er det mulig at det bare gjelder motorer som må ha Rød98 (bly)
som tar skade av propan og at dagens "nye" motorer som kjører blyfri 92/95 ikke vil ta skade??
Endret av - sammyboy on 30 nov 2003 20:20:53
Endret av - sammyboy on 30 nov 2003 20:39:39
Endret av - sammyboy on 30 nov 2003 21:06:59