Uber hompf und knøl -- trail team Sokndal

[offroadguru Solli]

Nå jobbes det hardt i vår garasje.I kveld er en HiLux hugget,og jeg jobber med bilen min.
Jamen,hva i all verden,kan noe forbedres på den???Tja,selv europas beste trailbil kan forbedres.Nå er det frihåndsbygging av nytt hjuloppheng som står for tur.Har montert GelenderWagen stag forran,og Volvo 240 fjærer.Når biler bygges uten mål og mening,oppstår det raskt komplikasjoner.Noen av problemene jeg har støtt på i kveld er;styring?panhardstag?Hvilken idiot kom på att alt dette må være framme?
Også festene jeg sveiste på ramma for spiralfjærene datt av under en tidlig test.(Vi tok i bilen.)Disse ble så sveist på under mere kyndig hjelp av min bror.Når vi så nok en gang satte rammen ned på fjærene,oppdaget jeg att festene nok burde flyttes 3-4cm. lengre bak...Blir nok bra til slutt.Også akselavstanden er forlenget noe.Mild sagt.Dette vil nok bidra til att bilen får større svingradius,noe som kan gi meg litt utfordringer i Trail traseene.De pleier å være så enkle,att jeg får prøve å bygge bilen dårligere slik att også jeg får noe å bryne meg på.
SISTE:
Alt arbeid på bilen blir overført via nettet til værkstedet til den kjænte tyske trail føreren,Claus Diise.Han gjør jo som kjænt comback neste år i den lokale cupen i Yberstrasse.Han og teamet hans bygger en tro kopi av min bil,og skal kjøre i Modifisurungh (Modifisert).
Det er knyttet stor spenning til dette teamet,som fouten Diise,består av den hollandske stjærne co-piloten:Klaas Rumpferklaser.
Kommer IKKE til å skrive så mye på nettet om dette meget intresange teamet,men oppfordrer dere alle til å gå mann av huse og kontakte Arendal Offroadklubb og bestille dere ett nummer av det eminente bladet;"Gjørmeblekka".Her følges Diise og Rumpferklaser opp på min side,"Selveste Offroadguru Solli's side".
Løp og kjøp.
Bilder av prosjektet?Hmmmm,spørs hva dere betaler.

Du er heldig,OffroadguruSolli tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.