25.10.2003, 23:00
Fram til 1990 eller 1991. Bytt til en foraksel eldre enn det, så får du vacuum disconnect. Sett denne på en manuell bryter som jeg har gjort, så får du alt du ønsker inkludert 2wd low. Men, ulempen er at man ikke kan koble inn sakene i fart, da må koble inn forakselen (vakuumbryteren) før du setter i gang. Jeg har dette problemet selv, da jeg har gammel foraksel med disconnect, men NP231 fra '93, som er beregnet på foraksel uten disconnect, og dermed mangler synkroniseringsfunksjonen som spinner i gang mellomakselen før tenna kobler inn. (Jeg fant ut dette da jeg prøvde... skrapa fælt gitt <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>)
NP242 har ikke synkronisering i det hele tatt, og kom aldri sammen med "disconnect"-foraksel. Dessverre. Ellers hadde det jo vært helt ultimat <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Endret av - amund on 26 okt 2003 11:10:10
NP242 har ikke synkronisering i det hele tatt, og kom aldri sammen med "disconnect"-foraksel. Dessverre. Ellers hadde det jo vært helt ultimat <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Endret av - amund on 26 okt 2003 11:10:10