25.10.2003, 23:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Angående mellomakslingen fremme, er det noe å spare på å fjerne den om sommeren når 4x4 ikke er nødvendig? Har en anelse om at bilen kan gå litt lettere... Det skulle ikke ha noe å si om akslingen fjernes en stund, annet at kun 2wd er tilgjengelig... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ettersom min framaksling ikke har vacuum disconnect og jeg heller ikke har satt på Warn frihjulsnavn-settet så snurrer alt inni akselen samt mellomakselen selv om jeg kun kjører med 2WD. Det påfører selvsagt mer slitasje på drivverket, samt muligens bittelitt høyere driftstoffforbruk pga mer motstand. Men, den største grunnen var at mellomakselen vibrerer veldig sterkt når jeg kommer over 90km/t. Bak er det jo greit nok, der har jeg tiltet akselen slik at vinklene blir korrekte i forhold til løft, men jeg kan ikke gjøre det samme framme uten å føkke opp caster.
--
Morten A. Middelthon
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/
Angående mellomakslingen fremme, er det noe å spare på å fjerne den om sommeren når 4x4 ikke er nødvendig? Har en anelse om at bilen kan gå litt lettere... Det skulle ikke ha noe å si om akslingen fjernes en stund, annet at kun 2wd er tilgjengelig... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ettersom min framaksling ikke har vacuum disconnect og jeg heller ikke har satt på Warn frihjulsnavn-settet så snurrer alt inni akselen samt mellomakselen selv om jeg kun kjører med 2WD. Det påfører selvsagt mer slitasje på drivverket, samt muligens bittelitt høyere driftstoffforbruk pga mer motstand. Men, den største grunnen var at mellomakselen vibrerer veldig sterkt når jeg kommer over 90km/t. Bak er det jo greit nok, der har jeg tiltet akselen slik at vinklene blir korrekte i forhold til løft, men jeg kan ikke gjøre det samme framme uten å føkke opp caster.
--
Morten A. Middelthon
http://flipp.net/
http://jeep.flipp.net/