08.11.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Hei!
Takker for respons.. Er klar over at en ikke kan kjøre denne på 'vanlig' sertifikat. Har fått opplyst att forsåvidt hvem som helst kan bygge om bilen men uten rette godkjennings-papirene fra Jeep så får du ikke registrert bilen selv om ombyggingen er utført etter boken. Jeep forhandlere vil nok ikke stille med disse papirene da det ville rett og slett være å undergrave sitt eget marked.
En ide for disse fohandlerene/importøren kunne jo vært å drevet med import og ombygging av 02-03mod selv da disse to årsmodellene ikke er å få tak i som varebil/lastebil her hjemme.
Eg trodde ombyggingen av nye GC kun var tilgjengelig på -04mod, men du skriver at du har kjørt en -03.. finnes den 'norske' -02 -03mod som lastebil?? eller har du kjørt en importert bil?
Kan aldri tenke meg at GC -02 og oppover har bladfjærer bak.
GC har i de testene eg har lest fått mye pepper for å være for myk og 'duvende' i fjæringen. Så det spørs om stivere fjærer er på sin plass. Bilen skal visst også være 5-6 cm høyere enn 'vanlige' utgaven.
Har et lite håp om å finne en tysk/utenlandsk forhandler som er villig til å stille med det riktige papirene. Tror det kunne vært et lite marked for import av GC -02 og -03 som lastebil dersom denne ikke finnes i 'norsk' utgave....
Endret av - sammyboy on 07 nov 2003 20:48:16
Endret av - sammyboy on 07 nov 2003 20:49:11
Endret av - sammyboy on 07 nov 2003 20:49:48
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ah, kan godt hende at det er 04 modellen jeg prøvde.
Det var en helt ny demobil, men antok at det var snakk om en 03 modell....
Er enig med deg i det med "duvende", for den ombygde kjentes *helt grei* ut. Så det skulle vært interessant å prøvd en umodifisert...
Den bør være for myk (etter min smak).
Vet ikke om den er høyere en vanlig, siden jeg ikke har noen referanse (CJ7 m/4" løft og 33" er vel ikke akkurat noe å sammenligne med ..)
Når det er sagt, høyden passet fint til bilen.
Og det var brukbart drag i den 2.7 dieselen...
Regards,
PerJ
Hei!
Takker for respons.. Er klar over at en ikke kan kjøre denne på 'vanlig' sertifikat. Har fått opplyst att forsåvidt hvem som helst kan bygge om bilen men uten rette godkjennings-papirene fra Jeep så får du ikke registrert bilen selv om ombyggingen er utført etter boken. Jeep forhandlere vil nok ikke stille med disse papirene da det ville rett og slett være å undergrave sitt eget marked.
En ide for disse fohandlerene/importøren kunne jo vært å drevet med import og ombygging av 02-03mod selv da disse to årsmodellene ikke er å få tak i som varebil/lastebil her hjemme.
Eg trodde ombyggingen av nye GC kun var tilgjengelig på -04mod, men du skriver at du har kjørt en -03.. finnes den 'norske' -02 -03mod som lastebil?? eller har du kjørt en importert bil?
Kan aldri tenke meg at GC -02 og oppover har bladfjærer bak.
GC har i de testene eg har lest fått mye pepper for å være for myk og 'duvende' i fjæringen. Så det spørs om stivere fjærer er på sin plass. Bilen skal visst også være 5-6 cm høyere enn 'vanlige' utgaven.
Har et lite håp om å finne en tysk/utenlandsk forhandler som er villig til å stille med det riktige papirene. Tror det kunne vært et lite marked for import av GC -02 og -03 som lastebil dersom denne ikke finnes i 'norsk' utgave....
Endret av - sammyboy on 07 nov 2003 20:48:16
Endret av - sammyboy on 07 nov 2003 20:49:11
Endret av - sammyboy on 07 nov 2003 20:49:48
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ah, kan godt hende at det er 04 modellen jeg prøvde.
Det var en helt ny demobil, men antok at det var snakk om en 03 modell....
Er enig med deg i det med "duvende", for den ombygde kjentes *helt grei* ut. Så det skulle vært interessant å prøvd en umodifisert...
Den bør være for myk (etter min smak).
Vet ikke om den er høyere en vanlig, siden jeg ikke har noen referanse (CJ7 m/4" løft og 33" er vel ikke akkurat noe å sammenligne med ..)
Når det er sagt, høyden passet fint til bilen.
Og det var brukbart drag i den 2.7 dieselen...
Regards,
PerJ