12.10.2003, 23:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Motoren er hjertet i enhver elektrisk vinsj, men det skal ikke være nødvendig å skaffe seg en ingeniørutdannelse før man handler. Konstruksjon av elektriske maskiner er et relativt komplisert tema, og jeg tror vel ikke dette er noe som har generell interesse blant folk...
Men det kan likevel være nyttig å inneha en viss minimumskunnskap for å sile ut all bullshit man leser og hører fra enkelte selgere. Jeg blir alltid skeptisk til selgere og produsenter som bruker mer tid på å fortelle hvor dårlige konkurrentenes produkter er, enn å fremheve fordelene med sine egne.
Faktum: De aller fleste produkter er resultatet av et kompromiss mellom produksjonskostnad og kvalitet. Derfor bør det ringe noen varselklokker når man blir tilbudt et produkt som BÅDE skal være BEDRE og BILLIGERE enn alt annet. Det kan likevel hende at det billige produktet har den "riktige" kvaliteten til nettopp DITT behov, spesielt dersom vi snakker om en vinsj som bare skal være til pynt.
Min erfaring med vinsjer har jeg fra den gang jeg jobbet med å bygge høyspentlinjer for det lokale elverket. Vi brukte Warn og de fungerte alltid. Uten å dermed si at andre vinsjtyper ikke ville gjort det samme.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Vi diskuterer ofte side opp og side ned om liftkit, valg av dekk, girkasser osv., osv.
Liftkit koster ofte fort en 10 lapper, og det blir da diskutert ganske mye ?
Hvorfor skulle vi ikke diskutere hvordan en vinsj er bygget opp ?
En typisk vinsj koster fort rundt 10 lapper, så personlig vil jeg svært gjerne vite nok om såpass dyre ting, til at jeg er relativ trygg på hva jeg bruker pengene på.
Du sier det jo selv: på den ene siden så mener du at dette ikke har noen generell interesse, men på den annen side sier du at en bør ha litt innsikt ....
Kanskje noen kunne Googl'et litt, for å se om det er mulig å finne litt teknisk info om de forskjelige vinsj/motortypene som blir brukt i de mest vanlige vinsjene ? Fordeler - ulemper ?
Alt fra oppbygging av motor'n, kulelager, børstesystem, rele'er, girsystem, osv, osv.
Gjerne litt om mekanisk oppbygging av vinsjen også.
Hva med tau ? Jeg antar at tau blir tykkere enn wire for samme styrke ? I tilfelle, hvor mye ? Hvor mye får en da plass til på trommel'n ?
Kom igjen, folket vil belæres !
Henvising til gjemmesider osv. mottas med takk !
Regards,
PerJ
Motoren er hjertet i enhver elektrisk vinsj, men det skal ikke være nødvendig å skaffe seg en ingeniørutdannelse før man handler. Konstruksjon av elektriske maskiner er et relativt komplisert tema, og jeg tror vel ikke dette er noe som har generell interesse blant folk...
Men det kan likevel være nyttig å inneha en viss minimumskunnskap for å sile ut all bullshit man leser og hører fra enkelte selgere. Jeg blir alltid skeptisk til selgere og produsenter som bruker mer tid på å fortelle hvor dårlige konkurrentenes produkter er, enn å fremheve fordelene med sine egne.
Faktum: De aller fleste produkter er resultatet av et kompromiss mellom produksjonskostnad og kvalitet. Derfor bør det ringe noen varselklokker når man blir tilbudt et produkt som BÅDE skal være BEDRE og BILLIGERE enn alt annet. Det kan likevel hende at det billige produktet har den "riktige" kvaliteten til nettopp DITT behov, spesielt dersom vi snakker om en vinsj som bare skal være til pynt.
Min erfaring med vinsjer har jeg fra den gang jeg jobbet med å bygge høyspentlinjer for det lokale elverket. Vi brukte Warn og de fungerte alltid. Uten å dermed si at andre vinsjtyper ikke ville gjort det samme.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Vi diskuterer ofte side opp og side ned om liftkit, valg av dekk, girkasser osv., osv.
Liftkit koster ofte fort en 10 lapper, og det blir da diskutert ganske mye ?
Hvorfor skulle vi ikke diskutere hvordan en vinsj er bygget opp ?
En typisk vinsj koster fort rundt 10 lapper, så personlig vil jeg svært gjerne vite nok om såpass dyre ting, til at jeg er relativ trygg på hva jeg bruker pengene på.
Du sier det jo selv: på den ene siden så mener du at dette ikke har noen generell interesse, men på den annen side sier du at en bør ha litt innsikt ....
Kanskje noen kunne Googl'et litt, for å se om det er mulig å finne litt teknisk info om de forskjelige vinsj/motortypene som blir brukt i de mest vanlige vinsjene ? Fordeler - ulemper ?
Alt fra oppbygging av motor'n, kulelager, børstesystem, rele'er, girsystem, osv, osv.
Gjerne litt om mekanisk oppbygging av vinsjen også.
Hva med tau ? Jeg antar at tau blir tykkere enn wire for samme styrke ? I tilfelle, hvor mye ? Hvor mye får en da plass til på trommel'n ?
Kom igjen, folket vil belæres !
Henvising til gjemmesider osv. mottas med takk !
Regards,
PerJ