16.10.2003, 23:00
Lada Niva har kun sperre på senterdiffen, i motsetning til hva mange som har det tror er det ingenting å skryte av. Åpen senterdiff er en fordel, for da kan man har firehjulstrekk innkoblet på fast underlag uten at det river og sliter i drivverket når man svinger. Sperret senterdiff er det samme som "vanlig" 2- eller firehjulstrekk som de fleste har, altså fast kobling mellom for- og bakaksel, ingen differensial.
Mange Unimog 406 og 416 med brøyteutstyr og kraftuttak i begge ender er registrert som traktor eller motorredskap, da er det jo fri vekt. (406 og 416 er også de tøffeste! <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> men de er dyre ja, og ikke mange til salgs)
Mange Unimog 406 og 416 med brøyteutstyr og kraftuttak i begge ender er registrert som traktor eller motorredskap, da er det jo fri vekt. (406 og 416 er også de tøffeste! <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> men de er dyre ja, og ikke mange til salgs)