24.11.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Og en ting til.. er det vanelig at støt stengene blir slitt på denne motoren? den har nå gått 128000 miles... Og til slutt voltmeteret i bilen min viser litt under 12volt.. aldri over 14... er dette vanlig?
synes at det kanskje er litt lavt.. takk for at dere er så behjelpelige!!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ja, det er hydrauliske løftere.
Nei, støtstengene bør ikke bli særlig slitt.
Har enda ikke hørt om noen som har byttet de pga. slitasje ??
Hvordan er det elektriske på YJ ?
På CJ så går *all* strøm via *en* ledning inn på tenningsbryteren.
så på min CJ har jeg aldrig over 13 Volt eller så, på meteret inni bilen.
Måler jeg derimot ute på batteriet / dynamoen, så har jeg over 14 Volt.
Så ja, sjekk ute på dynamoen (med et årntlig Voltmeter).
Regards,
PerJ
Og en ting til.. er det vanelig at støt stengene blir slitt på denne motoren? den har nå gått 128000 miles... Og til slutt voltmeteret i bilen min viser litt under 12volt.. aldri over 14... er dette vanlig?
synes at det kanskje er litt lavt.. takk for at dere er så behjelpelige!!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ja, det er hydrauliske løftere.
Nei, støtstengene bør ikke bli særlig slitt.
Har enda ikke hørt om noen som har byttet de pga. slitasje ??
Hvordan er det elektriske på YJ ?
På CJ så går *all* strøm via *en* ledning inn på tenningsbryteren.
så på min CJ har jeg aldrig over 13 Volt eller så, på meteret inni bilen.
Måler jeg derimot ute på batteriet / dynamoen, så har jeg over 14 Volt.
Så ja, sjekk ute på dynamoen (med et årntlig Voltmeter).
Regards,
PerJ