24.10.2003, 23:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Måtte du ikke bytte tank, tenning(rele osv), Driftstoff rør, montere ny luftfilter boks osv. Bare tenker litt på at det burde være mindre jobb å skifte ifra rekke 4 til v 6 med bensin enn til diesel !!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Nei! skifta ikkje drivstoff tank eller drivstoffrør. kjøpte ein delebil der det var diesel i slik at eg hadde alle delar eg trengde. Luftfilteret er omtrent berre å sleppe nedi. Alle hull til skruar og boltar er der uansett om det er benzin eller diesel som vert lagt nedi bilane. Gløderele er fast på den ekstra batterikassa som du skal ha nedi, og elektriske styringa treng ikkje du, du kan klare deg med manuell styring av gløderelet, (likar best den løysinga sjølv)..
Måtte du ikke bytte tank, tenning(rele osv), Driftstoff rør, montere ny luftfilter boks osv. Bare tenker litt på at det burde være mindre jobb å skifte ifra rekke 4 til v 6 med bensin enn til diesel !!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Nei! skifta ikkje drivstoff tank eller drivstoffrør. kjøpte ein delebil der det var diesel i slik at eg hadde alle delar eg trengde. Luftfilteret er omtrent berre å sleppe nedi. Alle hull til skruar og boltar er der uansett om det er benzin eller diesel som vert lagt nedi bilane. Gløderele er fast på den ekstra batterikassa som du skal ha nedi, og elektriske styringa treng ikkje du, du kan klare deg med manuell styring av gløderelet, (likar best den løysinga sjølv)..