31.07.2004, 23:00
Ser at ikke alle på forumet er fanatiske G-Wagen entusiaster. Trist, men sånn er det bare, og bra er nok det.
Jeg for min del kan lett anbefale en G-Wagen til rundt 50-60 000 kroner som arbeidsbil, spesielt hvis du skal bruke den som en arbeidshest, for det er nettopp det den er. Den er ikke den mest komfortable bilen som Mercedes har produsert, men den er svært pålitelig. Jeg kjørte ca 30 000 km på særdeles dårlige veier med en militær versjon i Bosnia uten en eneste feil på bilen, sett bort i fra et par punkteringer. Nå har jeg en sivil 300 GD og den går også som en klokke. Betalte litt over 60 000 for den. Du må nok påregne litt rust, særlig bak på bilen, men dette er som regel enkelt å fikse. Dersom noe mot alle odds skullle gå i stykker, er det som regel enkelt å fikse.
G-Wagen er som sagt ikke den mest komfortable bilen å kjøre, men hvis du får tak i en som har Recaro-stoler, sitter du svært godt.
Skal du sitte å dundre i over hundre på motorveien hele dagen og forventer komfort bør du definitivt ikke kjøpe en G. Hvis ikke - løp å kjøp!
Mvh
Ronny
Jeg for min del kan lett anbefale en G-Wagen til rundt 50-60 000 kroner som arbeidsbil, spesielt hvis du skal bruke den som en arbeidshest, for det er nettopp det den er. Den er ikke den mest komfortable bilen som Mercedes har produsert, men den er svært pålitelig. Jeg kjørte ca 30 000 km på særdeles dårlige veier med en militær versjon i Bosnia uten en eneste feil på bilen, sett bort i fra et par punkteringer. Nå har jeg en sivil 300 GD og den går også som en klokke. Betalte litt over 60 000 for den. Du må nok påregne litt rust, særlig bak på bilen, men dette er som regel enkelt å fikse. Dersom noe mot alle odds skullle gå i stykker, er det som regel enkelt å fikse.
G-Wagen er som sagt ikke den mest komfortable bilen å kjøre, men hvis du får tak i en som har Recaro-stoler, sitter du svært godt.
Skal du sitte å dundre i over hundre på motorveien hele dagen og forventer komfort bør du definitivt ikke kjøpe en G. Hvis ikke - løp å kjøp!
Mvh
Ronny