03.08.2004, 23:00
var ikke meningen å mobbe, kjører selv med LR-klubben her i Rogaland.
når man leser det som står skrevet på de forskjellige LR sidene på nettet, får man fort en oppfatning av at LR gutta er noen pyser som ikke tør å få gjørme på frontruta eller i værste fall en ripe i lakken.
MEN når man treffer noen av disse gutta i Real-Life, får man for en annen oppfatning. Flere av dem er extremt dyktige, sitter inne med god kompetanse på det meste innen "vanlig" offroading, vinsjing...etc...
det er ikke mange som får sitte bak rattet på bilen min, hvertfall ikke i terrenget. men skulle det bli noen, er sansynligheten stor for det hadde vært en LR-mann!
de har som oftest sikkerheten og moralen i høysetet, og opplevelsene blir skjelden svekket på grunn av det. hører man på dem er sansynligheten for at bilen din kommer tilbake på veien igjen uten skade og man har selv lært en ny ting eller to om hvordan kjøre i terrenget.
![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
<center>
-----------------------
<b>Ivar Kjøs</b>
Tlf: 46660222
Epost: ivarkjos@start.no
Pajero 2,5 TD EXE
Polaris Magnum 425
<b>:
rosjekt Pajero'88::</b>
-----------------------
Garasje:
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=2946
-----------------------
Det går alltid bra til slutt, så dersom det ikke er bra, så er det ikke slutten
-----------------------
</center>
når man leser det som står skrevet på de forskjellige LR sidene på nettet, får man fort en oppfatning av at LR gutta er noen pyser som ikke tør å få gjørme på frontruta eller i værste fall en ripe i lakken.
MEN når man treffer noen av disse gutta i Real-Life, får man for en annen oppfatning. Flere av dem er extremt dyktige, sitter inne med god kompetanse på det meste innen "vanlig" offroading, vinsjing...etc...
det er ikke mange som får sitte bak rattet på bilen min, hvertfall ikke i terrenget. men skulle det bli noen, er sansynligheten stor for det hadde vært en LR-mann!
de har som oftest sikkerheten og moralen i høysetet, og opplevelsene blir skjelden svekket på grunn av det. hører man på dem er sansynligheten for at bilen din kommer tilbake på veien igjen uten skade og man har selv lært en ny ting eller to om hvordan kjøre i terrenget.
<center>
-----------------------
<b>Ivar Kjøs</b>
Tlf: 46660222
Epost: ivarkjos@start.no
Pajero 2,5 TD EXE
Polaris Magnum 425
<b>:
rosjekt Pajero'88::</b>-----------------------
Garasje:
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=2946
-----------------------
Det går alltid bra til slutt, så dersom det ikke er bra, så er det ikke slutten
-----------------------
</center>

