10.08.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><b>125 HK`en</b>, motor mod. 1KZ-T (8 ventiler, turbo):
125 HK ved 3600 RPM
218Nm ved 2000 RPM
Mvh
Stian F
<font color="blue"><i>_________________________________________
"TRYING IS THE FIRST STEP TOWARDS FAILURE"</i>
Homer Simpson
_________________________________________</font id="blue">
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stian F</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
1KZ-T har <b>295 nm ved 1800 o/min </b> hvor du har fått 218 nm fra er jeg ikke sikker:angry:
Man hever ikke 4x4 man bredder dem
Hilsen
Ronny
125 HK ved 3600 RPM
218Nm ved 2000 RPM
Mvh
Stian F
<font color="blue"><i>_________________________________________
"TRYING IS THE FIRST STEP TOWARDS FAILURE"</i>
Homer Simpson
_________________________________________</font id="blue">
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stian F</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
1KZ-T har <b>295 nm ved 1800 o/min </b> hvor du har fått 218 nm fra er jeg ikke sikker:angry:
Man hever ikke 4x4 man bredder dem
Hilsen
Ronny

