09.11.2003, 00:00
Jeg har tenkt litt på en annen ting, nemlig kjøremetoden. Dette er bare et forslag som dere kan synes hva dere vil om. Og det får selv bedømme om det er brukbart eller helt bak mål.
Den er uten tvil en mye bedere måte å kjøre på sånn som det er nå en den gamle 3-seksjoners metoden. Men det er på mange måter litt kaotisk. tror ikke en rallycross fører hadde blitt veldig imponert hvis han kom på sitt første bil-trial løp og så et kaos av alle mulige slags forskjellige firhjulstrekkere som kjørte på forskjellige steder til forskjellige tider uten noe særlig form for system. Det er jo også vanskelig for de mest iverige publikumerne og følge med resultatmessig når det gjelder innspurten. da må en stå i sekretariatet og følge med på lappene som kommer inn der og får ikke med seg selve kjøringa.
Hva om en hadde satt opp et litt mer bestemt tidskjema.
F.eks. (tidene får dere justere, det kan de proffe arangørene bedere)
11.00 Start Runde 1, alle 5 seksjoner åpne
13.30 Runde en ferdig, Pause
14.00 Start Runde 2, seksjon 1,2,3 er åpne
15.00 Orginalbilene kjører seksjon 4 på gamle metoden, startrekkefølgen tilsvarer resultatlista fra runde 1 snudd på hodet. (seksjon 1-3 er forsatt åpne for de øvrige deltagerne)
Når alle orginalbilene er ferdig forflytter de seg til den avsluttende seksjon 5 og Standard begynner på sekjon 4 etter samme mønsteret. Slik fortsetter det, oppover i klassene
Seksjon 5_____Seksjon 4_______Seksjon 1-3
Stengt________Orginal_________Åpne for Standard-Proto
Orginal________Standard_______Åpne for Spesial-Proto
Standard______Spesial_________Åpne for Modifiset-Proto
Spesial________Modifisert______Åpne for Classic & proto
Modifisert_____Classic_________Åpne for Prototype
Classic________Prototype______Stengt
Prototype_____Stengt__________Stengt
På den måten kan alle følge med på innspurten på en mer spennende måte
Kanskje er dette gjenomførbart og mulig å prøve med mer eller mindere justeringer eller kanskje er det bare forkastelig. Dere avgjør!!!
Espen Løken
offroad-web.cjb.net
Den er uten tvil en mye bedere måte å kjøre på sånn som det er nå en den gamle 3-seksjoners metoden. Men det er på mange måter litt kaotisk. tror ikke en rallycross fører hadde blitt veldig imponert hvis han kom på sitt første bil-trial løp og så et kaos av alle mulige slags forskjellige firhjulstrekkere som kjørte på forskjellige steder til forskjellige tider uten noe særlig form for system. Det er jo også vanskelig for de mest iverige publikumerne og følge med resultatmessig når det gjelder innspurten. da må en stå i sekretariatet og følge med på lappene som kommer inn der og får ikke med seg selve kjøringa.
Hva om en hadde satt opp et litt mer bestemt tidskjema.
F.eks. (tidene får dere justere, det kan de proffe arangørene bedere)
11.00 Start Runde 1, alle 5 seksjoner åpne
13.30 Runde en ferdig, Pause
14.00 Start Runde 2, seksjon 1,2,3 er åpne
15.00 Orginalbilene kjører seksjon 4 på gamle metoden, startrekkefølgen tilsvarer resultatlista fra runde 1 snudd på hodet. (seksjon 1-3 er forsatt åpne for de øvrige deltagerne)
Når alle orginalbilene er ferdig forflytter de seg til den avsluttende seksjon 5 og Standard begynner på sekjon 4 etter samme mønsteret. Slik fortsetter det, oppover i klassene
Seksjon 5_____Seksjon 4_______Seksjon 1-3
Stengt________Orginal_________Åpne for Standard-Proto
Orginal________Standard_______Åpne for Spesial-Proto
Standard______Spesial_________Åpne for Modifiset-Proto
Spesial________Modifisert______Åpne for Classic & proto
Modifisert_____Classic_________Åpne for Prototype
Classic________Prototype______Stengt
Prototype_____Stengt__________Stengt
På den måten kan alle følge med på innspurten på en mer spennende måte
Kanskje er dette gjenomførbart og mulig å prøve med mer eller mindere justeringer eller kanskje er det bare forkastelig. Dere avgjør!!!
Espen Løken
offroad-web.cjb.net