28.12.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
skrotnissen her.
får ik det godkjent lengre nye regler. nisselande-norge er snart alt ulovleg eller umuleg..
får ik gokjent slikt vis ik dei har vert godkjent som det tidlegere<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
men oss har en mb-tack1500 det er maskin det<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Akkurat ja, nei det var vel gjerne å håpe på for mye. Det triste er jo at GD'n faktisk kunne brukes som nyttekjøretøy for jord- og skogsdrift, mens en ombygget semitrailer trekkvogn i alle fall for mitt tilfelle vil være en ren omgåelse av regelverket for å redusere avgifter og drivstoffutgifter. Ikke det at avgifter ikke var viktig her også, men likevel... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Takk for svar <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
skrotnissen her.
får ik det godkjent lengre nye regler. nisselande-norge er snart alt ulovleg eller umuleg..
får ik gokjent slikt vis ik dei har vert godkjent som det tidlegere<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
men oss har en mb-tack1500 det er maskin det<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Akkurat ja, nei det var vel gjerne å håpe på for mye. Det triste er jo at GD'n faktisk kunne brukes som nyttekjøretøy for jord- og skogsdrift, mens en ombygget semitrailer trekkvogn i alle fall for mitt tilfelle vil være en ren omgåelse av regelverket for å redusere avgifter og drivstoffutgifter. Ikke det at avgifter ikke var viktig her også, men likevel... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Takk for svar <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>