29.11.2003, 00:00
PÅ samme måte har jo mange biler en oppkant rett bak førersetet, en forhøyning enten for flatt lasterom eller hjulkasse.
HVOR er det da, ifølge reglene, at festet for hovedbøylen skal stå, oppå forhøyningen, lengre vekk fra den stive rammen og der bilens eget karosseri blir forlengelsen ned mot gulvet eller nede på selve gulvet.
På LJ80'en så er det et rundt rør fra dørkarm til dørkarm, kan denne defineres/brukes som tverrstaf foran ?
Kan noe av den originale veltebøylen brukes som del av et helt bur som tilfredstiller reglene i biltrail ?
Videre lurer jeg på regelfortolkning når det gjelder elektrisk system.
På LJ80'en så har jeg måttet ta vekk original tenningslås m/rattlås siden det ikke fantes nøkler og rattlåsen var slått inn.
I originalklassen er det ikke lov med forandringer på dette området, men kan dette fortolkes slik at det da lov med en annen type tenningslås (nøkkellås) som f.eks. bare er av/på og seperat startknapp eller kan man benytte en nøkkellås med av/på, start eller kreves dette en original LJ80 lås ?
Kan man f.eks. bruke en tilsvarende tenningslås fra en annen type bil som har de samme funksjoner (av, acc,tenning, start)
Foreløpig har jeg lagt opp til hovedstrømsbryter, vippebryter med lys for av/på og så seperat trykknapp for start. Vil dette være nok til at bilen flyttes fra Original til Standard klassen ?
Videre lurer jeg på regelfortolkning på felg.
I originalklassen er felger fritt. Menes dette at det er fritt med hensyn til både bredde og materiale sålenge original dekkdimmensjon brukes ? Diameter gir jo seg selv med tanke på original dimmensjon.
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på egenprod. multi mounts
- Locker på vei...
Endret av - blom on 29 nov 2003 19:19:25
Endret av - blom on 29 nov 2003 19:40:33
HVOR er det da, ifølge reglene, at festet for hovedbøylen skal stå, oppå forhøyningen, lengre vekk fra den stive rammen og der bilens eget karosseri blir forlengelsen ned mot gulvet eller nede på selve gulvet.
På LJ80'en så er det et rundt rør fra dørkarm til dørkarm, kan denne defineres/brukes som tverrstaf foran ?
Kan noe av den originale veltebøylen brukes som del av et helt bur som tilfredstiller reglene i biltrail ?
Videre lurer jeg på regelfortolkning når det gjelder elektrisk system.
På LJ80'en så har jeg måttet ta vekk original tenningslås m/rattlås siden det ikke fantes nøkler og rattlåsen var slått inn.
I originalklassen er det ikke lov med forandringer på dette området, men kan dette fortolkes slik at det da lov med en annen type tenningslås (nøkkellås) som f.eks. bare er av/på og seperat startknapp eller kan man benytte en nøkkellås med av/på, start eller kreves dette en original LJ80 lås ?
Kan man f.eks. bruke en tilsvarende tenningslås fra en annen type bil som har de samme funksjoner (av, acc,tenning, start)
Foreløpig har jeg lagt opp til hovedstrømsbryter, vippebryter med lys for av/på og så seperat trykknapp for start. Vil dette være nok til at bilen flyttes fra Original til Standard klassen ?
Videre lurer jeg på regelfortolkning på felg.
I originalklassen er felger fritt. Menes dette at det er fritt med hensyn til både bredde og materiale sålenge original dekkdimmensjon brukes ? Diameter gir jo seg selv med tanke på original dimmensjon.
Blom
1990 Hilux X-cab
- 4"Procomp, 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på egenprod. multi mounts
- Locker på vei...
Endret av - blom on 29 nov 2003 19:19:25
Endret av - blom on 29 nov 2003 19:40:33