20.02.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg leste at den ikke fungerte så bra som han trodde den ville. Han har visst gått tilbake til en enklere konstruksjon igjen. Kan ikke finne det igjen, men det var helt sikkert på et Jeepforum et sted </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Her er artikkelen: http://www.truckworld.com/trail-trucks/02-...lion_shark.html
<i>Pat used a different approach in building The Shark, which features running gear from a <font color="red">Humvee</font id="red"></i>
![[Bilde: Logo-GM.jpg]](http://www.sophus3.com/images/Logo-GM.jpg)
Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________
PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.
Her er artikkelen: http://www.truckworld.com/trail-trucks/02-...lion_shark.html
<i>Pat used a different approach in building The Shark, which features running gear from a <font color="red">Humvee</font id="red"></i>
![[Bilde: Logo-GM.jpg]](http://www.sophus3.com/images/Logo-GM.jpg)
Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________
PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.

