Drivaksler og dif.

[Team Low Cost Offroad]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">5. giret på Niva er et svakt gir og går ofte i stykker. Du må nok åpne kassa og skifte deler for reparere. Bedre å skifte kasse, tror jeg.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Egentlig er 5-trinns kassen den samme som 4-trinns kassen bare med ett eksra gir (de har ikke konstruert en "ny" girkasse)........ og da er vel 5-giret ett svakt punkt. En 4-trinns girkasse vil da bare være "bolt-on" (tror jeg)....... men egentlig er det kjekt med det siste giret på motorveien og sånne ting (det blir det uansett lite av..... ).

Men..... er det noen som vet om man ødelegger girkassen ved å bruke bilen når 5-giret er defekt Og hva vil en ny 5-trinns girkasse koste



Fordi Det Er Best Og Størst
________________________________

PS.
Vet du om en Lada Niva til salgs, send mail til lco@epost.no eller hkakh@usa.com takk.