26.12.2003, 00:00
Motoren til Hj61 er en 4.0TD (12H-T) som er gode motorer med svært lite tull og de yter orginalt 136hk, men med en intercooler så er 160+ hk ikke noe problem.
Det var 4.2TD motoren som sitter i HDJ80 fram til ca 95 mod. som hadde problemer med "svake" rådelager. Dette er ikke noe problem hvis man skifter ut de gamle rådelagrene med nye "solide", noe som jeg vil tro er gjort på de fleste av de gjeldene motorene, prisene på dette har variert<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> fra 3000,- til 15000,- hos merkeforhandlerne<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Motoren som sitter i den annonserte Hj61 er nok som Junkern sier, den orginale 4.0TD.
Hilsen Roall
HJ61 89mod. med OME. 33"BF/AT
LJ73 87mod. OME og 2" bodylift. 35"BF/mud
Det var 4.2TD motoren som sitter i HDJ80 fram til ca 95 mod. som hadde problemer med "svake" rådelager. Dette er ikke noe problem hvis man skifter ut de gamle rådelagrene med nye "solide", noe som jeg vil tro er gjort på de fleste av de gjeldene motorene, prisene på dette har variert<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> fra 3000,- til 15000,- hos merkeforhandlerne<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Motoren som sitter i den annonserte Hj61 er nok som Junkern sier, den orginale 4.0TD.
Hilsen Roall
HJ61 89mod. med OME. 33"BF/AT
LJ73 87mod. OME og 2" bodylift. 35"BF/mud