03.01.2004, 00:00
Til Tommy: Deler ikke ditt syn på at Toyota akslingene kan sammenlignes med D44, da min erfaring er det at jeg har ikke kjørt sund siden jeg byttet til D44. Da jeg kjørte på Toyota akslinger rev jeg sund 8 kronhjul og pinion, på 8 cup runder, 4 CV ledd regelrett eksploderte,( men det skjedde bare ved sving og masse gass pådrag), men dette plages jeg IKKE med på D44. D44 har 8,5" kronhjul, mens Toyota akslingene har 8" kronhjul.Jeg bøyde også knokkelhusan på Toyota akslene, Toyota akslene har tillatt totalvekt på 1000 kg på fram aksel, mens D44 jeg monterte på min bil har en total vekt på 1590 kg. det er klart både hylse,lager,kronhjul,og pinion er sterkere enn på Toyota. Dessuten er Toyota levert med svakere motor, enn biler som Dana akslene står på. Lurer hva slags bil dine D44 aksler har stått på, da du har så dårlig erfaring, da jeg mener at vekt har en stor betydning.