21.11.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Enkelt og ta service på da, når man kan krabbe rundt i motoren og sjekke. Sto det hvor mange liter olje den tok? Hehe, det er vel mer dreimoment og hk i starter`n til den jævlen der enn i motoren på Sukin min tenker jeg <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Dette starter du med trykkluft, starter'n hadde vel måttet oppta et lasterom eller no' sånt!
Gromt at ikke alle STORE skipsmotorer er gassturbiner!!
Den største jeg har sett i levende live var en 6-sylindra sak på en liten fraktebåt (22.000 tdw) den var på ca. 67 liter pr sylinder!
Litt forskjell!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Jeeb
TJ 4.0 Sahara
"Big Little Thing"
Enkelt og ta service på da, når man kan krabbe rundt i motoren og sjekke. Sto det hvor mange liter olje den tok? Hehe, det er vel mer dreimoment og hk i starter`n til den jævlen der enn i motoren på Sukin min tenker jeg <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Dette starter du med trykkluft, starter'n hadde vel måttet oppta et lasterom eller no' sånt!
Gromt at ikke alle STORE skipsmotorer er gassturbiner!!
Den største jeg har sett i levende live var en 6-sylindra sak på en liten fraktebåt (22.000 tdw) den var på ca. 67 liter pr sylinder!
Litt forskjell!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Jeeb
TJ 4.0 Sahara
"Big Little Thing"

