19.02.2004, 00:00
Hei, det går ikke å reparere viskosekoblingen i 249-kassen, men http://www.4x4supply.no/ selger nye deler. Aner ikke hva de koster, men regner med at de er mye billigere enn ny kasse.
Alternativet er det jeg har gjort, nemlig å sette inn en 242-kasse (selectrack). Utfordringen er å finne en kasse som passer bak girkassen på V8'eren. Lengden på inngående aksling på fordelingskassen varierer nemlig.
Takk til Per Yngve Berg som tok den kostnaden/jobben, sånn at jeg slapp![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Det spørs litt hva du skal bruke gromvogna til da. Hvis du kun skal kjøre på veien, er 249-kassen helt topp.
<font color="blue">1995 ZJ 5.2 Orvis</font id="blue">
RE 3.5", JKS QD, 242 kasse, 3" high-flow eksos, hjemmesnekra "sliderz", 8x16 AEZ med 265/75x16 Wrangler MT/R
Alternativet er det jeg har gjort, nemlig å sette inn en 242-kasse (selectrack). Utfordringen er å finne en kasse som passer bak girkassen på V8'eren. Lengden på inngående aksling på fordelingskassen varierer nemlig.
Takk til Per Yngve Berg som tok den kostnaden/jobben, sånn at jeg slapp
Det spørs litt hva du skal bruke gromvogna til da. Hvis du kun skal kjøre på veien, er 249-kassen helt topp.
<font color="blue">1995 ZJ 5.2 Orvis</font id="blue">
RE 3.5", JKS QD, 242 kasse, 3" high-flow eksos, hjemmesnekra "sliderz", 8x16 AEZ med 265/75x16 Wrangler MT/R