06.01.2004, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Blokka er lik på disse motorene, untaket er 92-93 modeller som sitter i van, disse er bygd i samme støpen som 6,5'n, og har litt tykkere sylindervegger.
"Hemligheten" ligger i toppen. Større ventiler, forsjellige forkammer, forskjellige innsug, forskjellige dieselpumper.
Jeg ville tatt ut veiva på begge blokkene og sendt dem til gjennomlysning, sammen med J toppene.
Bruk den blokka/veiva som ser best ut. Er J toppene OK, så bruk dem.
Få overhalt J dieselpumpa, og be dem skru 1/4 turn extra på mateskruen. Monter det nyeste J innsuget, det som er helt åpent. Nyoverhalte dyser og nye toppakkninger, ventiltettinger, ventilstamme seals, ect.
Jeg hadde et innlegg en tid tilbake om de delene og delenummer/fabrikat du bør bruke. Prøv å søk i Chevyforumet, så finner du det sikkert.
Trond
![[Bilde: usaflag.gif]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/usaflag.gif)
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Mange takk for hjelpen! Jeg skal se om jeg finner det i forumet.
J blokka kommer fra en 91mod G30 Starcraft. Gikk over den blokka i dag. Retting av en betydelig skrive LEIF: Den må ha ny veiv og råde... Det "fremre" lageret på veiva har snurret rundt, altså rådelager på sylinder 2. Utover det ser den strøken ut, men jeg mangler dieselpumpe til den.
![[Bilde: gmc_small.jpg]](http://www.signsforfun.com/gmc_small.jpg)
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Hello, officer. Put it on my tab.
Endret av - sunfire on 06 jan 2004 19:25:16
Endret av - sunfire on 07 jan 2004 22:17:04
Blokka er lik på disse motorene, untaket er 92-93 modeller som sitter i van, disse er bygd i samme støpen som 6,5'n, og har litt tykkere sylindervegger.
"Hemligheten" ligger i toppen. Større ventiler, forsjellige forkammer, forskjellige innsug, forskjellige dieselpumper.
Jeg ville tatt ut veiva på begge blokkene og sendt dem til gjennomlysning, sammen med J toppene.
Bruk den blokka/veiva som ser best ut. Er J toppene OK, så bruk dem.
Få overhalt J dieselpumpa, og be dem skru 1/4 turn extra på mateskruen. Monter det nyeste J innsuget, det som er helt åpent. Nyoverhalte dyser og nye toppakkninger, ventiltettinger, ventilstamme seals, ect.
Jeg hadde et innlegg en tid tilbake om de delene og delenummer/fabrikat du bør bruke. Prøv å søk i Chevyforumet, så finner du det sikkert.
Trond
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink !!!!!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Mange takk for hjelpen! Jeg skal se om jeg finner det i forumet.
J blokka kommer fra en 91mod G30 Starcraft. Gikk over den blokka i dag. Retting av en betydelig skrive LEIF: Den må ha ny veiv og råde... Det "fremre" lageret på veiva har snurret rundt, altså rådelager på sylinder 2. Utover det ser den strøken ut, men jeg mangler dieselpumpe til den.
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=261
Hello, officer. Put it on my tab.
Endret av - sunfire on 06 jan 2004 19:25:16
Endret av - sunfire on 07 jan 2004 22:17:04