23.12.2003, 00:00
Folkens, dere kjører gratis!
Min 280GE -86, automat, med ventil-tikking, innkjørte tennplugger og ukjent antall km på oljer og lignende, bruker i gode stunder ned til 1,6 l/mil ved kjøring i 80km/t.... Vel, jeg har kjøpt bilen nå, kjøper inn nye deler mellom bensinpåfyllinger, og føler meg som en sterk støtter av miljøet. (Det er jo mye miljøavgifter på bensinen.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>:-) )
Antar at det er en del å gjøre for å få ned forbruket noe, men samtidig må det sies at ved kjøring i 80 km/t går 280'en i et ivrig øvre turtallsnivå som ville gitt min 420SEC ca 170 km/t..... (Hmmm: større hjul, lavere utveksling, manuelt gir, 5 gir ville forbedret mye!)
Så et forbruk på 1 til 1,4 med diesel må vel regnes som akseptabelt for å få lov til å se ned på de andre kjørende :-)
Konklusjonen for min bil, er nok at den ikke er den mest velegnede for lengre ekspedisjoner, men det er heller ikke planlagt! Men, til småkjøring runt i lokalmiljøet evt også utenfor vei-miljøet..., er den helt OK.
Min 280GE -86, automat, med ventil-tikking, innkjørte tennplugger og ukjent antall km på oljer og lignende, bruker i gode stunder ned til 1,6 l/mil ved kjøring i 80km/t.... Vel, jeg har kjøpt bilen nå, kjøper inn nye deler mellom bensinpåfyllinger, og føler meg som en sterk støtter av miljøet. (Det er jo mye miljøavgifter på bensinen.. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>:-) )
Antar at det er en del å gjøre for å få ned forbruket noe, men samtidig må det sies at ved kjøring i 80 km/t går 280'en i et ivrig øvre turtallsnivå som ville gitt min 420SEC ca 170 km/t..... (Hmmm: større hjul, lavere utveksling, manuelt gir, 5 gir ville forbedret mye!)
Så et forbruk på 1 til 1,4 med diesel må vel regnes som akseptabelt for å få lov til å se ned på de andre kjørende :-)
Konklusjonen for min bil, er nok at den ikke er den mest velegnede for lengre ekspedisjoner, men det er heller ikke planlagt! Men, til småkjøring runt i lokalmiljøet evt også utenfor vei-miljøet..., er den helt OK.