21.12.2003, 00:00
Forsterking av girkasse kan jo være forsjellig.Den kassa jeg satte inn
var som sagt ei heavy duty kasse såkalt løpskasse. Gira atskillig hardere men heller det en sluring med påfølgende varmgang å havari.
En anen ting er at det å gire litt mer manuelt får dem fleste hadde nok vært lurt. Mange bare spennern i od å larn være der hele kjøreturen. (Særlig Kjærringær) Da vil den ligge å veksle opp å ned veldig ofte å samtidig gå atskillig mer varm en nødvendig.
Hadde som sagt ikke noe mer problem med kassa mi selv etter 7 år å nærmere 300000 på tellern.
Når det gjelder sub synes jeg den er bedere å kjøre på langkjøring. Den er ikke så nikkete hvis man kan si det slik, men så trenger man jo en fotbalbane å snu på da. Der er blazern bedre.
Når det gjelder fjærninga er dem vel temlig like spør du meg.
var som sagt ei heavy duty kasse såkalt løpskasse. Gira atskillig hardere men heller det en sluring med påfølgende varmgang å havari.
En anen ting er at det å gire litt mer manuelt får dem fleste hadde nok vært lurt. Mange bare spennern i od å larn være der hele kjøreturen. (Særlig Kjærringær) Da vil den ligge å veksle opp å ned veldig ofte å samtidig gå atskillig mer varm en nødvendig.
Hadde som sagt ikke noe mer problem med kassa mi selv etter 7 år å nærmere 300000 på tellern.
Når det gjelder sub synes jeg den er bedere å kjøre på langkjøring. Den er ikke så nikkete hvis man kan si det slik, men så trenger man jo en fotbalbane å snu på da. Der er blazern bedre.
Når det gjelder fjærninga er dem vel temlig like spør du meg.