19.12.2003, 00:00
Det verkstedet som reparerte (ha ha) 400 kassa mi hadde den ut 3 ganger, og det kosta meg over 21.600 kroner, kunne kjøpt meg ihverfall 2 nye kasser fra statene hvis jeg hadde visst hvor elendige dem var.
Svogeren min var der på eu kontroll, og fikk mangel når dem tok røykmåling, greit nok det, bortsett fra at dem ikke foretok noen røykmåling. Jeg sa det til han, vent ei uke og reis opp dit, vent der når dem tar kontrollen på nytt, for da må dem jo sjekke det, og ikke late som.
Og han dro dit, uten å ha gjort en dritt med bilen (91 sub, han taua subben min til Drammen, fra Oslo, og ikkeno røyk da) og hadde en verdi på 1.84 i snitt. Så den første "målinga" var bullshit.
Dessuten, et verksted der eieren har blitt tatt for ulovlige karosseribytter etc er vel ikke helt til å stole på.
Men jeg tar eu greia der, men er der og passer på. Dem prøvde seg med dårlige bærekuler nede, men da sa jeg at dem skulle sjerpe seg, dø, det er heavy duty kuler, bytta for 6 mnd siden ass. Dem ble litt snåle, og liksom ja jo hm![[Bilde: Tore%20Bilder%20001.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevysub/Tore%20Bilder%20001.jpg)
IF IT AIN´T HEAVY, IT AIN´T NOTHING
Svogeren min var der på eu kontroll, og fikk mangel når dem tok røykmåling, greit nok det, bortsett fra at dem ikke foretok noen røykmåling. Jeg sa det til han, vent ei uke og reis opp dit, vent der når dem tar kontrollen på nytt, for da må dem jo sjekke det, og ikke late som.
Og han dro dit, uten å ha gjort en dritt med bilen (91 sub, han taua subben min til Drammen, fra Oslo, og ikkeno røyk da) og hadde en verdi på 1.84 i snitt. Så den første "målinga" var bullshit.
Dessuten, et verksted der eieren har blitt tatt for ulovlige karosseribytter etc er vel ikke helt til å stole på.
Men jeg tar eu greia der, men er der og passer på. Dem prøvde seg med dårlige bærekuler nede, men da sa jeg at dem skulle sjerpe seg, dø, det er heavy duty kuler, bytta for 6 mnd siden ass. Dem ble litt snåle, og liksom ja jo hm
IF IT AIN´T HEAVY, IT AIN´T NOTHING