12.07.2003, 23:00
Okay, nå er den offisielt testa! Nå har jeg spinni ut alle gira, tatt piruetter, testa flexen, og kjørt meg fast! Jada, etter en meter i 4 lav kjørte jeg forakselen oppå en stubbe... like under vakuumdingseriet der. Men det gikk det heldigvis bra med. Men jeg måtte jekke opp og rygge meg over stubben igjen. Alt for små hjul!
Einar, som er bortskjemt med valp, var imponert over fleksinga. Og det skal litt til! Selv måtte jeg holde meg inni, for den går ikke helt bra på tomgang.. mistenkte pluggene, bytta dem, de var køl svarte, men det hjalp ingenting med nye. Lurer på om det kan være noe vakuumlekkasje et eller annet sted, sånn at blandinga blir gal osv.. vet ikke helt hvordan den regner ut det der, det er jo ingen luftmengdemåler på den så vidt jeg veit. Girspaken trenger justering, men "release"-knappen på wiren er borte! Du hakke en sånn vel, Ronny? Eller noen andre? Bare den knappedingsen altså, for jeg får ikke løst ut hylsa til å justere med.
Alt i alt er jeg superimponert, dette er mye mere bil en jeg hadde drømt om! Utrolig behagelig å triale med, ihvertfall når jeg får tomgangen til å virke.. lett på rattet og bremsen, ekstremt bra svingradius, bra fleks ser det ut til, og så er den hylsprek! Tipper 0-100 på 8-9 sekunder. Den er mye stivere enn jeg hadde trodd, men jeg tror det er bra, det går fint å kjøre rally og breislædde med den uten at den har tenkt til å velte, og nå har jeg ingen stabstag på. Gleder meg til å prøve den på "ordentlig" vei og se om den er så komfortabel som jeg håper. I så fall er det ultimat bil for meg, med sinnssykt mye i ett!
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> bredt glis!
P.S. Blir litt bekymret for å kjøpe dekk til seks og en halv høvding, når bilen er såpass lettpåtå... kommer til å bli dyrt, jeg klarer jo ikke å la vær å trå på litt en gang i blant! Men jeg VIL ha MT/R... får legge noe hardt under gasspedalen kanskje! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Endret av - amund on 13 jul 2003 00:38:03
Einar, som er bortskjemt med valp, var imponert over fleksinga. Og det skal litt til! Selv måtte jeg holde meg inni, for den går ikke helt bra på tomgang.. mistenkte pluggene, bytta dem, de var køl svarte, men det hjalp ingenting med nye. Lurer på om det kan være noe vakuumlekkasje et eller annet sted, sånn at blandinga blir gal osv.. vet ikke helt hvordan den regner ut det der, det er jo ingen luftmengdemåler på den så vidt jeg veit. Girspaken trenger justering, men "release"-knappen på wiren er borte! Du hakke en sånn vel, Ronny? Eller noen andre? Bare den knappedingsen altså, for jeg får ikke løst ut hylsa til å justere med.
Alt i alt er jeg superimponert, dette er mye mere bil en jeg hadde drømt om! Utrolig behagelig å triale med, ihvertfall når jeg får tomgangen til å virke.. lett på rattet og bremsen, ekstremt bra svingradius, bra fleks ser det ut til, og så er den hylsprek! Tipper 0-100 på 8-9 sekunder. Den er mye stivere enn jeg hadde trodd, men jeg tror det er bra, det går fint å kjøre rally og breislædde med den uten at den har tenkt til å velte, og nå har jeg ingen stabstag på. Gleder meg til å prøve den på "ordentlig" vei og se om den er så komfortabel som jeg håper. I så fall er det ultimat bil for meg, med sinnssykt mye i ett!
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> bredt glis!
P.S. Blir litt bekymret for å kjøpe dekk til seks og en halv høvding, når bilen er såpass lettpåtå... kommer til å bli dyrt, jeg klarer jo ikke å la vær å trå på litt en gang i blant! Men jeg VIL ha MT/R... får legge noe hardt under gasspedalen kanskje! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Endret av - amund on 13 jul 2003 00:38:03