02.01.2004, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Nå har vel mange av feltvognene Webasto da, jeg er ikke imponert over varmeapparatet i min lange 300STT, men det er jo et kjent problem at turbo Dieseler blir for effektive slik at det ikke blir nok temp, for å holde bra temp i bilen må jeg ligge på i underkant av 3000 rpm! Men da drar den bra og så det er bare gøy!!
Hva med nye Italienske 4 taktere, Ducc/Aprilia. litt off topic men det er jo din tråd så!!
Pynt e for homsa å småpie!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
joda MC er gøy det, men siden jeg ikke klarer å kjøre annet enn på full guffe så blir det litt voldsomt for meg. begynner å bli gammel, vet du... he he heSlik jeg ser det så er det bare en ting som er gøy med MC, og det er å kjøre jævlig fort. Med alle de ulemper det kan medføre
Med en frisk 2 takter så vinner jeg over krysset hvis en neonsykkel skulle irritere meg litt, etterpå kan jeg bare roe helt ned for toppfarten vinner jeg jo ikke på uansett... et sted mellom 130 og 140 er maks for meg uansett
Nå har vel mange av feltvognene Webasto da, jeg er ikke imponert over varmeapparatet i min lange 300STT, men det er jo et kjent problem at turbo Dieseler blir for effektive slik at det ikke blir nok temp, for å holde bra temp i bilen må jeg ligge på i underkant av 3000 rpm! Men da drar den bra og så det er bare gøy!!
Hva med nye Italienske 4 taktere, Ducc/Aprilia. litt off topic men det er jo din tråd så!!
Pynt e for homsa å småpie!
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
joda MC er gøy det, men siden jeg ikke klarer å kjøre annet enn på full guffe så blir det litt voldsomt for meg. begynner å bli gammel, vet du... he he heSlik jeg ser det så er det bare en ting som er gøy med MC, og det er å kjøre jævlig fort. Med alle de ulemper det kan medføre
Med en frisk 2 takter så vinner jeg over krysset hvis en neonsykkel skulle irritere meg litt, etterpå kan jeg bare roe helt ned for toppfarten vinner jeg jo ikke på uansett... et sted mellom 130 og 140 er maks for meg uansett