19.03.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">så det du mente med det innlegget var at det var ikke utløser lageret men lageret i girkassa som er gåent ikke sant?
Chris
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Chris</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Er lyden litt mindre eller nesten borte i 4.de gir / høyeste gir ?
Grunnen til at (inngangs)lageret bråker i de første girene, er at da belaster du som regel lagrene, fordi du overfører kraften til paralellakselen i girkassa. I 4 / Høyeste gir (så lenge det er 1:1), så går kraften rett igjennom girkassa, på "hovedakselen". Da vil det samtidig være lite eller ingen sidebelastning på lagrene, og derfor heller ingen / mindre ulyd. Hadde jeg hatt T-176'en i 7'ærn, så skulle du fått en demonstrasjon !!
Jeg kan ikke huske at jeg hadde noen ulyder når jeg tråkket inn clutchen, i 1-3 gir derimot ...
Men siden lyden blir borte når clutchen blir tråkket inn, så er det vel ikke utenkelig at det er clutchlageret som er gåent.
Regards,
PerJ
Chris
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Chris</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Er lyden litt mindre eller nesten borte i 4.de gir / høyeste gir ?
Grunnen til at (inngangs)lageret bråker i de første girene, er at da belaster du som regel lagrene, fordi du overfører kraften til paralellakselen i girkassa. I 4 / Høyeste gir (så lenge det er 1:1), så går kraften rett igjennom girkassa, på "hovedakselen". Da vil det samtidig være lite eller ingen sidebelastning på lagrene, og derfor heller ingen / mindre ulyd. Hadde jeg hatt T-176'en i 7'ærn, så skulle du fått en demonstrasjon !!
Jeg kan ikke huske at jeg hadde noen ulyder når jeg tråkket inn clutchen, i 1-3 gir derimot ...
Men siden lyden blir borte når clutchen blir tråkket inn, så er det vel ikke utenkelig at det er clutchlageret som er gåent.
Regards,
PerJ

