10.08.2004, 23:00
Jeg hadde budget boost på ca 2" på min før e kjøpte mitt 3,5" Rubicon Express sett.. Var egentlig veldig fornøyd med det, selv om det var AAL. Bilen ble ikke så mye stivere og jeg trengte ikke gjøre noe med transferkassen eller gradene på bakakslingen.
Her er et bilde av min med 2" BB
![[Bilde: 107_0776,kopi.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/sivrt/107_0776,kopi.JPG)
Dette er veldig enkelt å montere og veldig billig, e ga ca 1400 - 1500 kroner for alt e trengte til dette løftet.
Hvis du har mer å legge i heving ville jeg gått for 3" og oppover. Da får du det lille ekstra som synes mye.
For at min skal være kjørbar har jeg satt på "axle degree shims", eller gradkiler, på 4 grader mellom bakaksel og bladfjører og så har jeg montert "transfer case drop kit" på 20mm. Det senker transferkassen sånn at vinklene på drivakslingen bak blir mer riktige.
Det ligger bilder av alt dette på min garasje.
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=3688
Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
Goodyear Wrangler MT/R
31x10,5-15
3,5" Rubicon Express + JKS sjakler
Her er et bilde av min med 2" BB
Dette er veldig enkelt å montere og veldig billig, e ga ca 1400 - 1500 kroner for alt e trengte til dette løftet.
Hvis du har mer å legge i heving ville jeg gått for 3" og oppover. Da får du det lille ekstra som synes mye.
For at min skal være kjørbar har jeg satt på "axle degree shims", eller gradkiler, på 4 grader mellom bakaksel og bladfjører og så har jeg montert "transfer case drop kit" på 20mm. Det senker transferkassen sånn at vinklene på drivakslingen bak blir mer riktige.
Det ligger bilder av alt dette på min garasje.
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=3688
Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
Goodyear Wrangler MT/R
31x10,5-15
3,5" Rubicon Express + JKS sjakler

