01.01.2004, 00:00
Er som kameraten til Noclass sier: Så sant resten av kretsen er iorden, er det motstanden som har for høy verdi. Så vidt jeg kan se, er den som du sier en oppladningsmotstand for kondisene.
1. Koble 230V rett på releet for å verifisere at det slår inn.
2. Koble inn et ampermeter der hvor motstanden satt, og ta bort kondisene etter likeretteren. Sjekk da hvor mye strøm den trekker.
Skjer dette ved oppstart? Og i så fall, hvor lang tid tar det før den ryker? Eller skjer det under sveising?
MVH Fred.
Hilux 2,4D 86'
Kan lage masse duppeditter i syrefast på bestilling!!
<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
frehau@stofanet.dk
1. Koble 230V rett på releet for å verifisere at det slår inn.
2. Koble inn et ampermeter der hvor motstanden satt, og ta bort kondisene etter likeretteren. Sjekk da hvor mye strøm den trekker.
Skjer dette ved oppstart? Og i så fall, hvor lang tid tar det før den ryker? Eller skjer det under sveising?
MVH Fred.
Hilux 2,4D 86'
Kan lage masse duppeditter i syrefast på bestilling!!
<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
frehau@stofanet.dk