Ble 35" på subben gitt!

[Roar]

Bodyliftet to 12 timer å montere. Det var egentlig til en '95 Pick up så det krevde litt tenking på et par steder da noe er forskjellig på disse bilene. Det var ikke med noen form for deler/instrukser for å heve bakre støtfanger men det var en smal sak å forlenge festehullene slik at jeg fikk hevet den litt. Jeg hevet ikke bakfangeren like mye som foran, jeg synes det så vel så bra ut å heve den mindre. Til frontfangeren fulgte det med hevebraketter.
Boltene som holder karosseriet var forholdsvis greie å få ut, noe de overhodet ikke var på CJ7'en som jeg hadde body lift på for mange år siden. Det eneste mekaniske som trengte flytting var håndbremsekabelen, men her fulgte det med en brakett. Styringa ser det ut til å ha gått bra med, men jeg kommer nok til å holde litt øye med den for sikkerhets skyld. Man må også skjære vekk litt av kappen rundt bunnen av kjølevifta. Det er vaier til girskiftet på '96 og nyere så man slipper å sveise inn forlengelse på staget.
3" bodylift er nok i minste laget for å få plass til 35", men det går! Ved full utnyttelse av fjæringsveien så vil nok hjula ta i till i bakkant av fremre hjulhus og i innerskjermen bak ved diagonalfjæring.
Dette er aldri noe problem med den bruken en slik bil får, jeg prøvde faktisk å kjøre fremhjulet opp på en kul i går såpass høyt at bakhjulet lettet av bakken og det subbet ikke i skjermene da.


Roar, Lightfoot Racing