23.12.2003, 00:00
den 1,3 motoren er litt ueffen.. sjekk at oljelampa ikke lyser, at alle oljeskiftene er fulgt NØYE. De 1,3 l har svært tynne oljekanaler, dvs koksing oppstår fort når en ikke er nøye med oljeskift. Oljepumpa kan være dårlig. MEN 9000kr for en 1988 er ikke verst, selv om 172`km er langt for denne motoren.
Ang oljepumpa: rett ved oljepumpa sitter det en trykkventil, den er fjærbelastet, den kokser seg fort opp og da slipper bare 50% av den olja som skulle ha vært i motoren igjennom, dvs for lite olje i en motor som trenger mye gjennomstrømming.
Drivverk er ikke noe problem, har kjørt en 413 som hadde 230´km den var fin den, sjekk under at den ikke er terreng herja![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Lykke til med kjøp!! god jul!
Vidar, 48041562
bli medlem i Suzuki 4x4 Norge: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=4823
Ang oljepumpa: rett ved oljepumpa sitter det en trykkventil, den er fjærbelastet, den kokser seg fort opp og da slipper bare 50% av den olja som skulle ha vært i motoren igjennom, dvs for lite olje i en motor som trenger mye gjennomstrømming.
Drivverk er ikke noe problem, har kjørt en 413 som hadde 230´km den var fin den, sjekk under at den ikke er terreng herja
Lykke til med kjøp!! god jul!Vidar, 48041562
bli medlem i Suzuki 4x4 Norge: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=4823