10.08.2004, 23:00
sjekket oljen, det var litt for mye av den, kanskje en halv desiliter. Jeg har brukt castrol differential SAF-XJ SAE 75W-140 API GL5 (og jeg lurer på om API er tilsetningen)
Tok å røsket litt i mellom akslingen mens bilen sto i 1.gir og Tkassen i 4H, det var ingen slark opp og ned, men kunne rotere ca.3-4 mm målt ytterst(der den er tykkest). Begge kryssene så hele ut, og det var ingene bevegelse i dem annet enn det som er naturlig når man roterer akslingen.
Er 3-4 mm for mye?
Tok å røsket litt i mellom akslingen mens bilen sto i 1.gir og Tkassen i 4H, det var ingen slark opp og ned, men kunne rotere ca.3-4 mm målt ytterst(der den er tykkest). Begge kryssene så hele ut, og det var ingene bevegelse i dem annet enn det som er naturlig når man roterer akslingen.
Er 3-4 mm for mye?